THE BIG SHIFT ! Écologie

On a une électricité stable, décarbonée, et on en vend même 20 % à l’étranger. Alors pourquoi faut-il investir 100 milliards d’euros dans notre réseau électrique d’ici 2040 ?
D’ici 2050, notre consommation d’électricité devra augmenter de 40 à 50 %, avec l’électrification de nos usages : voiture électrique, pompes à chaleur, industrie, centres de données. On parle beaucoup des moyens de produire cette nouvelle électricité, renouvelables, nucléaire, hydrogène. Mais l’offre est déjà en avance sur la demande : on sait aujourd’hui construire des champs solaires plus vite qu’on ne vend des voitures électriques.
Le défi est ailleurs, et on en parle moins : dans les tuyaux qui transportent cette électricité.
Acheminer cette électricité depuis l’ouest, où elle sera produite, vers l’est et le sud, où elle sera consommée. Maintenir l’équilibre entre production et consommation à chaque seconde, alors que l’électricité ne se stocke presque pas. Et rendre le réseau flexible, pour ne pas avoir à le dimensionner pour des pics de consommation qui n’arrivent que quelques heures par an.
Pour comprendre tout ça, j’ai invité Louise Oriol, cheffe du service prospective réseau chez RTE. Son métier : imaginer à quoi devra ressembler notre système électrique en fonction de nos usages futurs.
On a parlé de ce qu’implique la transformation d’un réseau entier sur vingt ans, des quatre leviers de flexibilité (effacement, stockage, pilotage, interconnexions), de la résilience face aux canicules et aux tempêtes, et de la question que tout le monde se pose : qui paie ces 100 milliards, et combien ça coûte sur votre facture ?
On a aussi passé en revue les clichés qu’on entend partout. Les renouvelables vont faire tomber le réseau. Le blackout espagnol, c’était la faute du solaire. Les voitures électriques ne passeront jamais. On a déjà le nucléaire, donc tout va bien. Les prix négatifs, c’est de l’électricité gratuite. Être flexible, c’est se priver.
Spoiler : la réponse est rarement celle qu’on croit.
Chapitrage
00:00 Introduction
01:33 Devenir prospectiviste du réseau électrique
04:29 RTE, Enedis, et pourquoi la très haute tension
06:34 Pourquoi le réseau doit être équilibré à chaque seconde
07:45 Le vrai frein n'est pas la production
10:44 Produire à l'ouest, consommer à l'est
12:23 Électrification : voitures, pompes à chaleur, industrie, data centers
14:31 Vrai ou faux : les renouvelables vont faire tomber le réseau
16:26 Vrai ou faux : le blackout espagnol, c'est la faute du solaire
18:26 Vrai ou faux : les voitures électriques vont faire sauter le réseau
19:59 Vrai ou faux : la flexibilité, c'est la privation
22:19 Vrai ou faux : on a le nucléaire, donc tout va bien
24:03 Vrai ou faux : prix négatifs = électricité gratuite
29:27 Les leviers : effacement, report, stockage, pilotage, interconnexions
33:17 Rendre le réseau résilient au changement climatique
36:47 Pourquoi on n'enterre pas toutes les lignes
37:40 Modéliser des usages qui n'existent pas encore
39:46 100 milliards d'ici 2040 : ça représente quoi ?
41:15 Qui paie ? Le TURPE et l'impact sur votre facture
43:52 Ce qu'il faut retenir
Références et liens
Les travaux de prospective de RTE
Schéma décennal de développement du réseau, édition 2025, le document dont sont tirés les 100 milliards : https://assets.rte-france.com/prod/public/2025-03/SDDR2025-rapport-complet.pdf
Bilan prévisionnel 2025, publié le 9 décembre 2025, horizon 2030-2035 : https://assets.rte-france.com/prod/public/2025-12/BP2025-conference-presse-slides.pdf
Futurs énergétiques 2050, l’étude de référence sur les scénarios à l’horizon 2050, en cours d’actualisation. Le document de consultation publique d’avril 2026 : https://assets.rte-france.com/prod/public/2026-04/RTE-Reactualisation-FE-2050-consultation-publique-2026-synthese.pdf
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Retrouvez l’ensemble des épisodes du podcast LE COURANT PASSE de Rexel ici
S2 E03 - Mettre l’énergie sur la bonne voie

La transition commence par le management énergétique des lieux du quotidien. Entre décret tertiaire, autoconsommation solaire et outils de mesure en temps réel, l’électrification avance dans chaque maison, chaque bureau, chaque entrepôt.​

Pour ce troisième épisode, Le courant passe vous donne rendez-vous dans un lieu emblématique de la transition : la gare de Paris Gare de Lyon, en compagnie de Donatien FROBERT et Frédéric RONSEAUX, respectivement Directeur de l'ingénierie et Senior mechanical engineer chez AREP Groupe, une filiale de SNCF Gares & Connexions, Ondine SUAVET, CEO de mylight150, et Grégoire MORINEAUX, Directeur stratégie, innovation et achats chez Rexel France.
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L'été 2026 a fait exploser tous les records, et avec lui, le climat s'est invité pour de bon dans nos vies (on verra combien de temps ça dure !). Mais comment en parle-t-on à la télévision, quand on a quatre minutes par soir et l'ambition de toucher tout le monde ? Sébastien Thomas présente le Journal Météo Climat de France 2. Il m'ouvre les coulisses d'une rédaction nationale qui apprend à raconter le dérèglement climatique sans faire la leçon : les contraintes de format, la liberté éditoriale, les dissonances qui subsistent encore à l'antenne, et les choix pour maximiser son audience dans un secteur ultra compétitif.
Chapitres :
00:00 L'été 2026, celui qui a tout changé
01:05 Sébastien Thomas, journaliste par curiosité
04:44 Le climat, un sujet déjà là avant de faire l'actualité
07:35 La naissance du Journal Météo Climat de France 2
09:40 Sa mission : expliquer sans faire la leçon
11:51 Ce que révèlent les questions du public (l'eau en tête)
13:51 Comment on fabrique un journal climat de 4 minutes
20:54 Carte blanche ? La liberté éditoriale de la rédaction
22:54 Traite-t-on encore trop mal le climat dans les grandes rédactions ?
28:35 Former toute une rédaction au climat
32:19 L'audience : est-ce que l'écologie « vide la salle » ?
34:34 Réenchanter le récit : de nouveaux imaginaires
39:05 « Nous basculons dans l'inconnu » : mesurer son impact
44:53 Le futur du Journal Météo Climat
cités dans l'épisode :
Mélusine Boon-Falleur (les ressorts psychologiques de la transition écologique) - épisode 137
Théodore Tallent (les co-bénéfices de la transition écologique) - épisode 138
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Un lave-linge part à la benne toutes les quatre secondes en France. Plus d'un sur deux aurait redémarré sans changer une pièce. Guy Pezaku, cofondateur de Murfy, explique pourquoi on jette au lieu de réparer, et pourquoi il manque 900 000 techniciens pour réussir la transition écologique, redresser la balance commerciale de la France, et recréer un territoire industriel riche.
Guy Pezaku est cofondateur et CEO de Murfy, entreprise de services techniques aux particuliers qui réalise 40 % des réparations de gros électroménager hors garantie en France, et auteur de La revanche des métiers manuels (Jacques-Marie Laffont Éditions, préface d'Alain Grandjean).
Au programme : réparation et reconditionnement d'électroménager, économie circulaire, bonus réparation et fonds réparation, obsolescence programmée, droit à la réparation et accès aux pièces détachées, souveraineté logicielle et électronique embarquée, balance commerciale et importations de biens manufacturés, dépendance aux énergies fossiles, pompes à chaleur et électrification du chauffage, bornes de recharge, photovoltaïque résidentiel, adaptation des logements au changement climatique, pénurie de techniciens, formation professionnelle et reconversion, filières techniques et apprentissage, transmission d'entreprises artisanales, emplois de la transition écologique, présidentielle 2027.
Chapitrage
00:00 Un lave-linge de 60 kg à la benne toutes les quatre secondes
01:20 Qui est Murfy, et les 900 000 techniciens qui manquent à la France
05:40 Pourquoi acheter neuf est devenu plus simple que faire réparer
11:57 « Nos chemins se sont séparés en troisième »
14:22 Dette et balance commerciale : ce que réparer 20 % changerait
18:21 Électrifier sans refaire l'erreur du jetable
21:09 L'obsolescence programmée n'est pas là où on la cherche
24:38 Plans, pièces, logiciels : la souveraineté qu'on oublie
28:49 L'Increvable, ou pourquoi la France n'industrialise plus
32:52 Mai 68, retraites, transmissions : comment on a perdu nos techniciens
36:43 Former 150 techniciens par an quand 6 millions de personnes cherchent un emploi
43:22 Bonus réparation, marché éclaté, et « pourquoi on est tout seuls »
50:05 Les techniciens sont les héros de demain
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Je vous présente Greenlobby, dans le podcast Soif de Sens de Pierre Chevelle.
Parler de lobbying est associé aux gros pots de vins, aux conflits d'intérêts, aux entreprises puissantes qui assoient leurs idées à coup de billets. (En gros hein). C'est très souvent une activité qui est chère, et se pratique dans le temps long. Alors les associations sont souvent moins bien loties sur le sujet !
On sait que quand la société civile se mobilise, des résultats conséquents peuvent arriver (l'affaire du siècle en 2018, les 2M de signatures contre la loi Duplomb, la loi anti fast fashion, etc.). Mais cela demande une énergie folle qui finit par (s')épuiser.
Alors, est-ce qu'un lobby de l'intérêt général peut exister ? comment peut-il concurrencer les plus grands lobbies modernes, parmi lesquels la chimie, les énergies fossiles et certaines industries lourdes ?
Bonne écoute !
SOMMAIRE
01:09 Questions mitraillettes
06:22 Le lobbying pour déployer une solution écologique
08:46 Les marchands de doute
12:26 Pourquoi le monde de l'impact a abandonné le lobbying
15:23 Greenlobby, le lobby écologique et social
22:33 La loi anti fast-fashion et le buzz de l'élu Antoine Vermorel
28:57 Se former au lobbying avec Greenlobby
33:30 Le plaidoyer chez Yuka, Loom, Commown...
37:20 Tous lobbyistes ?
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