L’usine Stellantis de Poissy tournera une page en 2029 en arrêtant la production de voitures. Officiellement, aucun licenciement n’est prévu : le groupe mise sur une reconversion vers les pièces détachées, le reconditionnement et l’économie circulaire, avec 100 millions d’euros d’investissement. Pourtant, derrière cette promesse, les effectifs passeront de 1 925 à 1 200 salariés d’ici 2028, principalement via les départs à la retraite. Une transformation qui illustre une mutation plus large de l’industrie automobile française.
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