Les digital doers - Le podcast des leaders du retail et du e-commerce

Et si la seconde main devenait un moteur de croissance pour le commerce du neuf ?

Le marché de la seconde main continue de progresser fortement et le prix reste la première motivation des acheteurs. Mais son développement commence aussi à modifier les comportements d’achat. La valeur de revente d’un vêtement peut désormais entrer en ligne de compte au moment de choisir une marque, tandis que certaines enseignes utilisent la reprise pour faire revenir leurs clients et générer de nouvelles ventes.

C’est sur cette articulation entre neuf et seconde main que Vincent Huché-Deniset a construit Paradigme avec son frère Fabien. Les consommateurs peuvent revendre leurs vêtements contre des cartes cadeaux utilisables chez une cinquantaine de marques et d’enseignes partenaires. Une mécanique qui permet à ces acteurs de prendre position sur la seconde main tout en soutenant leur commerce historique.

Mais cette mécanique pose une difficulté très concrète. Chaque vêtement est quasiment une référence unique et doit être traité individuellement sans faire exploser les coûts. Pour y parvenir, Paradigme a développé ses propres outils et intégré l’IA à plusieurs étapes de ses opérations. Elle permet notamment d’enrichir les fiches produits et de générer des visuels portés, avec un impact direct sur la conversion et les retours.

Et cette technologie développée pour les besoins de Paradigme intéresse désormais directement les marques.

Avec Vincent, nous décortiquons l’économie de ce modèle et les choix qui ont permis à Paradigme de grandir avec une équipe d’une dizaine de personnes. Un échange qui parle bien sûr de seconde main, mais aussi de rentabilité, d’IA et, plus largement, de la façon dont on construit aujourd’hui un modèle de commerce capable de scaler.

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🔍Nous sommes le 25 septembre, après le résumé de l’actualité, je vous propose 4 articles cette semaine.

1️⃣ KPMG x FEVAD : quand l’IA agentique filtre l’acte d’achat (EcommerceMag)
2️⃣ Accor lève le voile sur le futur de l’expérience client dans l’hôtellerie avec son assistant IA « All Concierge » (Usine Digitale)
3️⃣ ChatGPT Ads : Equativ et Cosmo5 livrent les premiers enseignements de leurs campagnes (Minted)
4️⃣ Mode en ligne : Shein prend la tête, Temu s’installe et l’ultra-fast fashion gagne du terrain (Republik Retail)

Je vous le rappelle, sur le site lesdigitaldoers.com, vous avez accès à une revue de presse éditée sur LinkedIn [ 👉 lien d’accès direct ] et qui rassemble les articles publiés dans la semaine sur les sites de news de notre écosystème. 

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Et dans l’épisode de cette semaine, le numéro 269, nous parlons financement avec Julien Gourand, Directeur Général de Midas France, et Julien Cailleau, Directeur Général Adjoint de Oney. Nous découvrons comment le financement peut devenir un levier de fidélisation et de performance pour une enseigne. Un sujet particulièrement intéressant chez Midas puisque 97 % du réseau est composé de franchisés qu’il faut aussi convaincre de proposer ces solutions à leurs clients.

D’ici là, je vous souhaite une bonne écoute, évidemment toujours sans coupure.

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Peut-on encore construire une stratégie de fidélisation sans intégrer le financement ?

Chez Midas, la question est déjà très concrète : le financement fait désormais partie du parcours client et contribue directement à la performance du réseau.

Le cas de Midas est particulièrement révélateur. Dans un réseau composé à 97 % de franchisés, le financement doit répondre aux attentes des clients, rester simple à proposer au comptoir et surtout être adopté par des entrepreneurs indépendants. Le franchisé joue alors un rôle essentiel : celui de tiers de confiance auprès de son client lorsqu’il lui recommande une solution de financement.

Pour en parler, je reçois Julien Gourand, Directeur Général de Midas France, et Julien Cailleau, Directeur Général Adjoint de Oney.

À travers leur retour d’expérience, nous abordons l’intégration du financement dans le parcours client, son impact sur la performance commerciale, les enjeux d’adoption au sein d’un réseau de franchise et les conséquences des évolutions réglementaires.

Nous explorons enfin un territoire sur lequel Midas reconnaît avoir encore une marge de progression : utiliser davantage le financement dans sa stratégie de fidélisation et dans la relation avec ses clients.

Un épisode qui montre, à travers un cas d’usage très concret, à quel point la performance d’une solution de financement dépend aussi de son intégration dans l’expérience client et de la capacité du réseau à se l’approprier.

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🔍Nous sommes le 18 septembre, après le résumé de l’actualité, je vous propose 4 articles cette semaine.

1️⃣ IA et capital humain : les retailers cherchent le bon équilibre (Republik Retail)
2️⃣ Paiement par IA : Visa, Mastercard et Ant s’unissent (EcommerceMag)
3️⃣ Du cardigan minimaliste au sérum DIY : comment Arket et Aroma-Zone misent sur le retail (E-marketing.fr)
4️⃣ Cocorico inaugure sa première usine en propre dans le Lot  (Fashion Network)

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Et cette semaine, dans l’épisode 268, je reçois Alexis Frèrejean, cofondateur de Vroomly. Son entreprise devrait atteindre les 100 millions d’euros de chiffre d’affaires cette année dans la vente de pièces automobiles aux garagistes. Son ambition désormais : multiplier ce chiffre par dix en cinq ans pour faire de Vroomly une « billion-dollar company ». Nous parlons donc e-commerce B2B, transformation du marché de la réparation automobile et changement d’échelle. 

D’ici là, je vous souhaite une bonne écoute, évidemment toujours sans coupure.

Et rendez à eScale 2026 jeudi 24 septembre à la maison de la Chimie pour une keynote exceptionnelle !

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Faire de Vroomly une « billion-dollar company ». C’est l’ambition affichée par Alexis Frèrejean pour les cinq prochaines années.

L’entreprise, qu’il a cofondée en 2017, devrait atteindre les 100 millions d’euros de chiffre d’affaires cette année. Elle travaille aujourd’hui avec 12 000 garages en France et s’apprête à accélérer son développement en Europe, avec un premier lancement en Espagne.

Pour mesurer le chemin qu’il reste à parcourir, il faut d’abord regarder le marché auquel Vroomly s’adresse : celui de l’entretien et de la réparation automobile.

Avec Alexis, nous revenons sur les transformations profondes de cet aftermarket. Électrification du parc, réparabilité des véhicules, accès aux technologies, évolution du métier de garagiste : la transition en cours pose directement la question de la place que conserveront demain les indépendants.

Nous parlons aussi d’économie circulaire et de pièces de réemploi. Le digital permet aujourd’hui d’agréger une offre historiquement très fragmentée et de rendre davantage de pièces disponibles pour les garages.

Puis nous entrons dans le modèle Vroomly. Derrière la plateforme de mise en relation connue du grand public s’est progressivement construit un véritable écosystème B2B : outils de gestion, marketplace de pièces, data et logistique. La vente de pièces représente aujourd’hui 97 % du chiffre d’affaires de l’entreprise.

Une mécanique pensée autour d’une même ambition : donner au garagiste indépendant les moyens de rester compétitif face aux grands réseaux et aux constructeurs.

Reste désormais à changer d’échelle. Après la France, Vroomly se lance en Espagne avant de viser d’autres grands marchés européens. Avec un objectif : multiplier sa taille par dix en cinq ans et atteindre le milliard d’euros de chiffre d’affaires à horizon 2031.

Un épisode pour comprendre comment Vroomly compte passer de 100 millions à un milliard d’euros, tout en accompagnant les garages indépendants dans les profondes transformations de l’entretien automobile.

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