TIME TO SHIFT

Quand on parle de décarbonation des transports, on pense souvent aux voitures électriques ou aux avions. Pourtant, il y a un géant invisible qui pèse lourd dans notre bilan carbone : le transport de marchandises. Il représente 1/3 des émissions du transport, qui est lui-même le secteur le plus émissif en France.

Dans ce 6ᵉ épisode de notre mini-série consacrée au rapport Réussir la transition dans l’incertitude, Reuben Fisher détaille ces cinq leviers pour décarboner le fret à travers les poids lourds et le ferroviaire :
Réflechir en amont aux connexions logistiques et intermodalités, par exemple en concevant des entrepôts connectés au rail dès leur construction
Un guichet unique pour simplifier les démarches, centraliser les subventions et l'accompagnement pour les entreprises et transporteurs.
Des incitations financières qui n'alourdissent pas les finances publiques, comme des péages autoroutiers réduits pour les camions électriques
Un cadre légal qui équilibre offre et demande, et ainsi obliger progressivement les chargeurs à utiliser des transports décarbonés et soutenir les transporteurs.
Des infrastructures adaptées, comme des bornes de recharge ultra-rapides pour camions, plateformes intermodales et voies ferrées dédiées au fret.

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💬Retrouvez la synthèse du rapport ici :
https://theshiftproject.org/app/uploads/2026/07/Synthese_ReussirTransitionIncertitudePREF_20260701.pdf

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Dans ce 5ᵉ épisode de notre mini-série consacrée au rapport Réussir la transition dans l’incertitude, Clément Caudron, chef de projet transition robuste au Shift Project, explore les enjeux de l’électrification massive de notre économie. Pour décarboner, il faut électrifier massivement. Mais y est-on prêt ?

Au sommaire :
Pourquoi l’électrification est la clé de voûte de la décarbonation : transports, chauffage, industries… Quels secteurs doivent prioritairement passer à l’électrique, et lesquels résistent encore ?

L’hydrogène électrolytique : un levier stratégique pour décarboner l’acier, les engrais ou les carburants d’aviation (eSAF), mais quelles sont ses limites ?

Pourquoi le bouclage électrique d’une France qui se décarbone est un défi majeur... Et quelles solutions pour produire plus d’électricité bas-carbone sans saturer le réseau ?

Les défis industriels, fonciers et sociaux : la France a-t-elle les capacités pour déployer ces solutions à grande échelle ?

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L’industrie représente 17 % des émissions de gaz à effet de serre en France, mais sa décarbonation est l’un des défis les plus complexes de la transition écologique. Dans ce 4ᵉ épisode de notre mini-série consacrée au rapport Réussir la transition dans l’incertitude, nous explorons avec Rémi Calvet du Shift Project les défis et solutions pour réduire l’empreinte carbone de ce secteur clé.

Au sommaire :
➡️Les 3 secteurs les plus émetteurs : chimie, matériaux de construction (ciment, verre, chaux) et métallurgie. Pourquoi ces secteurs sont-ils si difficiles à décarboner ?
➡️Les deux types d’émissions industrielles :
Les émissions de combustion (chaleur, procédés), où des solutions comme l’électrification ou la récupération de chaleur existent déjà.
Les émissions de procédés (réactions chimiques), où des technologies comme l’hydrogène ou la capture de CO₂ sont encore en développement.
➡️Les limites des solutions actuelles : coûts élevés, besoins en électricité décarbonée, et risques de désindustrialisation.
➡️Comment concilier décarbonation et compétitivité : le rôle des politiques publiques, des normes et des incitations économiques.

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Le logement représente 30 % de notre consommation d’énergie finale. Alors pourquoi, "presque" facile ? Car des solutions pour diminuer cette consommation existent, comme les pompes à chaleur ou l'isolation. Mais il y a plein de freins, d'autant que quand on parle immobilier, on est obligés de pouvoir se projeter sur le long terme, ce qui n'est pas facile quand toutes les politiques sont en stop & go...

Dans le 3e épisode de notre mini-série sur le rapport Réussir la transition dans l’incertitude du Shift Project, Rémi Babut, ingénieur et logement expert du Shift Project, nous explique pourquoi le vrai défi n’est pas technique… mais humain et politique !

Alors au programme :
✅ Les solutions techniques existent : pompes à chaleur, réseaux de chaleur, isolation… mais quid de leur déploiement à grande échelle ?
✅ Les freins humains et politiques : arnaques aux rénovations, instabilité des aides publiques, et formation des artisans.
✅ La valeur verte : comment inciter les propriétaires à investir dans la décarbonation ?

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Saviez-vous que l’agriculture représente 20 % des émissions nationales de la France ? Pourtant, il est possible d'y développer des puits de carbone, comme les forêts ou les prairies !

Dans ce 2ᵉ épisode de notre mini-série sur le rapport Réussir la transition dans l’incertitude du Shift Project, Thomas Robert, chargé de projet Agriculture, nous explique comment réduire ces émissions sans sacrifier la souveraineté alimentaire, et refaire de nos terres les puits de carbone qu'elles devraient être. Et, oui, on va parler lentilles, azote, souveraineté et bio-énergies.

Alors au programme :
✅ Les 4 chantiers clés pour décarboner l’agriculture
✅ Le défi de développer les solutions les plus vertueuses quand elles ne sont pas les plus rentables
✅ Comment développer les puits de carbone

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