Pos. Report

Pos. Report en vidéo aux Sables ! A l'occasion de la Vendée Arctique Les Sables d'Olonne 2026, Pos. Report se délocalise aux Sables d'Olonne pour cinq épisodes consacrés à la course, en partenariat avec la classe Imoca, trois en amont du départ, deux pour débriefer après les arrivées. Cinq épisodes enregistrés en vidéo depuis le village, diffusés sur toutes les plateformes d'écoute et sur les chaînes YouTube de Sailorz, de la classe Imoca et du Vendée Globe.

Ce 250e épisode de Pos. Report reçoit deux marins qui, comme les sept autres bizuths (sur neuf partants), vont découvrir le Grand Nord, Violette Dorange (Initiatives Coeur) et Nicolas d’Estais (Café Joyeux).

De retour sur les lieux de son premier Vendée Globe, Violette Dorange commence par ouvrir la boîte à souvenir, en particulier celui du jour du départ, avant d'expliquer comment il lui a fallu “digérer” ce tour du monde et l’incroyable engouement populaire qui l’a accompagnée, au point qu’elle a dû un moment faire une pause réseaux sociaux.

Nicolas d’Estais analyse le “phénomène” Violette Dorange, qu’il a découverte en 2019 puisqu’ils ont couru la même édition de la Mini Transat, et raconte comment le fait d’accompagner certains de ses amis sur le dernier Vendée Globe - Clarisse Crémer, Tanguy Le Turquais, Benjamin Ferré - lui a donné l’envie, lui aussi, de se lancer dans l’aventure.

Avec un projet lancé en 2025 qui s’inspire d’ailleurs un peu de celui de Violette Dorange en 2024, puisque sur un bateau à dérives. Interrogée sur les conseils qu’elle pourrait donner au skipper de Café Joyeux, cette dernière met en avant la nécessité de ne pas négliger la préparation sportive, elle-même ayant passé beaucoup de temps à chercher des partenaires.

Elle évoque ensuite le projet Initiatives Coeur, “le projet de ses rêves”, et sa saison 2025 d’apprentissage aux côtés de Sam Davies, terminée sur une 6e place sur la Transat Café L’Or. 3e de la première course de l’année 2026, la 1000 Race, la benjamine de la Vendée Arctique (25 ans) se projette avec confiance, mais aussi un peu d’appréhension, vers cette course, consciente que les conditions météo au moment d’approcher le cercle polaire arctique seront rudes.

Nicolas d’Estais estime quant à lui que cette Vendée Arctique est la course qui, parmi celles au programme de l’Imoca, ressemblera le plus au Vendée Globe, avec des conditions variées et une météo sans doute engagée. Nos deux invités terminent cet épisode en expliquant comment la cause portée par leur projet sportif - Mécénat Chirurgie Cardiaque pour Initiatives Coeur, Café Joyeux - leur donne un plus en termes de motivation en mer.

En partenariat avec la classe Imoca

Diffusé le 4 juin 2026
Production : Polaryse

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pos. Report en vidéo aux Sables ! A l'occasion de la Vendée Arctique Les Sables d'Olonne 2026, Pos. Report se délocalise aux Sables d'Olonne pour cinq épisodes exceptionnels consacrés à la course, en partenariat avec la classe Imoca, trois en amont du départ le 7 juin, deux pour la débriefer après les arrivées. Cinq épisodes enregistrés en vidéo depuis le village officiel, diffusés sur toutes les plateformes d'écoute et sur les chaînes YouTube de Sailorz, de la classe Imoca et du Vendée Globe.

Ce 249e épisode de Pos. Report reçoit deux marins qui feront à n’en pas douter partie des favoris de la course, Sam Goodchild (Macif Santé Prévoyance) et Ambrogio Beccaria (Allagrande Mapei).

Sam Goodchild commence par remonter 16 mois en arrière et son arrivée au même endroit à la 9e place de son premier Vendée Globe, un souvenir qui reste marquant pour lui, tandis qu’Ambrogio Beccaria raconte comment, au départ de cette édition 2024, il en était au tout début de l’élaboration de son projet, avec son partenaire italien Mapei.

Il explique dans la foulée comment ce projet s’est structuré, avec la collaboration, en 2025, de l’équipe Thomas Ruyant Racing, qui lui a permis de se lancer dans des conditions idéales en Imoca. Sam Goodchild raconte quant à lui comment son projet Imoca a basculé en cours d’année dernière quand la Macif lui a proposé de remplacer Charlie Dalin et tire les enseignements d’une première saison réussie, avec notamment une victoire sur la Course des Caps et une 3e place sur la Transat Café L’Or.

L’Italien détaille ensuite le gros chantier d’hiver de son plan Koch Finot Conq Allagrande Mapei (ex Vulnerable) avec une implantation des foils modifiée, de nouveaux foils (qui arriveront après la Vendée Arctique) et beaucoup de poids gagné. Il confie attendre avec impatience cette Vendée Arctique, d’abord parce que c’est sa première course en solitaire sur le bateau, ensuite parce qu’elle comprend une grosse part d’inconnu avec son parcours très Nord, ce qu’il apprécie tout particulièrement.

Pas de gros changements du côté de Macif Santé Prévoyance l’hiver dernier, dans la mesure où Sam Goodchild attend un nouveau plan Verdier pour 2027, le Britannique ayant remporté la première course de la saison, la 1000 Race, d’où un statut de favori sur la Vendée Arctique qu’il assume, signe que lui et son équipe ont bien travaillé. Les deux marins détaillent les stratégies possibles sur les 3 500 milles du parcours et finissent en évoquant la suite de leur saison, et notamment leur préparation pour la Route du Rhum-Destination Guadeloupe.

En partenariat avec la classe Imoca

Diffusé le 4 juin 2026
Production et post-production : Polaryse

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 248e épisode de Pos. Report, premier d'une série de cinq, en partenariat avec la classe Imoca, consacrés à la Vendée Arctique Les Sables d’Olonne 2026 et enregistrés en audio et vidéo sur le village à Port Olona, reçoit deux marins qui, le dimanche 7 juin à 13h02, vont s’élancer sur la course pour la première fois, Elodie Bonafous (Associations Petits Princes-Quéguiner) et Corentin Horeau (MACSF).

Ils commencent par raconter ce qu’ils ont ressenti en remontant le chenal des Sables d’Olonne pour venir amarrer leurs bateaux respectifs au ponton du Vendée Globe. Elodie Bonafous revient sur la genèse de son projet Imoca, lancé très tôt, avec un plan Verdier, sistership du vainqueur du dernier Vendée Globe, Macif Santé Prévoyance, mis à l’eau en février 2025, qu’elle a pris le temps d’apprivoiser l’an dernier, sous la houlette notamment de Yann Eliès.

Les deux marins se connaissant très bien pour avoir navigué ensemble en Figaro - Corentin Horeau confie d’ailleurs que leur victoire sur le Trophée Banque Populaire Grand Ouest 2024 est sans doute son meilleur souvenir sportif -, le vainqueur de la Solitaire du Figaro 2023 ne tarit pas d’éloges sur sa voisine de plateau - qui lui rendra la pareille en fin d’épisode -, parvenue après trois ans de Figaro à “monter” en Imoca.

Il raconte ensuite à son tour comment il a lancé son projet, co-skipper en 2025 de Yoann Richomme sur Paprec Arkéa, un apprentissage très riche avant de prendre en main cette année le plan Koch Finot-Conq de ce dernier, rebaptisé MACSF. Nos deux invités évoquent leur rentrée sur la 1000 Race en  mai - 2e place pour Corentin Horeau, 4e pour Elodie Bonafous - avant de se projeter sur la Vendée Arctique et son parcours inédit, puisqu’il s’agira d’aller couper le cercle polaire arctique, par 66° Nord, peu importe l’endroit.

Ils expliquent comment ils ont préparé ce rendez-vous - première course qualificative pour le Vendée Globe 2028 - qui s’annonce engagé et ce qu’ils en attendent dans leur courbe de progression et en termes de résultat sportif.

En partenariat avec la classe Imoca

Diffusé le 2 juin 2026
Générique : Fast and wild/EdRecords
Production et post-production : Polaryse

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 247e épisode de Pos. Report reçoit deux navigatrices tout juste médaillées de voile olympique, Lauriane Nolot, sacrée le 16 mai à Viana do Castelo (Portugal) championne du monde de kitefoil pour la troisième fois (après 2023 et 2024), et Aloïse Retornaz, deuxième, avec Tim Mourniac, des championnats du monde de Nacra 17 qui se sont achevés le 17 mai en baie de Quiberon.

Nos deux invitées commencent par confier ce qu’elles pensent de la performance de l’autre, Lauriane Nolot estimant que la deuxième place mondiale du duo Tim Mourniac/Aloïse Retornaz est encore plus forte que son troisième sacre en kite. Elles détaillent ensuite leur préparation pour ces Mondiaux, objectif prioritaire de la saison, et expliquent dans quel état d’esprit elles les abordaient, fortes de résultats probants en amont à Palma et Hyères (deux victoires pour Lauriane Nolot, 5e et 3e place pour le Nacra 17).

Aloïse Retornaz raconte comment ils se sont évertués avec Tim Mourniac, “local de l'étape”, à transformer la pression d’évoluer à domicile en énergie positive et l’ambiance sur place à l'Institut national du nautisme (I2N, ex ENVSN), qui n’a cessé d’aller crescendo au fur et à mesure de la semaine. Elles reviennent ensuite sur les qualifications, avec un duel qui s’est très vite mis en place en kite entre Lauriane Nolot et Jessie Kampman (championne du monde 2015), et une première place pendant quatre jours pour le Nacra 17 tricolore.

Elles enchaînent en racontant leurs finales respectives et la joie une fois l’ultime manche terminée. Lauriane Nolot confie que ce troisième titre mondial est son “best”, Aloïse Retornaz que cette médaille d’argent est celle qui l’a rendue “la plus fière” après une première année en Nacra 17 difficile. Elles terminent en évoquant la suite de la saison et notamment, pour Aloïse Retornaz, son double projet, puisqu'elle fait partie des navigatrices retenues par K-Challenge pour la prochaine Women’s America’s Cup, en 2027 à Naples.

Diffusé le 19 mai 2026
Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Théo Levillain

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 246e épisode de Pos. Report reçoit Léonard Legrand, skipper de Sodebo Fifty, entre les Acts 1 et 2 des Ocean Fifty Series à Sainte-Maxime et Ajaccio.

Le marin de 32 ans commence par revenir sur son parcours et notamment son arrivée, en 2015, au sein de l’équipe Sodebo Voile dans le cadre d’une alternance. L’occasion pour lui de se former à l’électronique embarquée et d’être associé à un premier projet d’envergure, le record du tour du monde en solitaire (Trophée Saint-Exupéry), battu fin 2016 par Thomas Coville.

Il explique comment il a peu à peu pris des responsabilités dans l’équipe, au point de devenir responsable du pôle électronique, et comment, à force d’être embarqué à bord du nouveau Sodebo Ultim 3, lancé en 2019, il a pris goût à la navigation. Au point de postuler pour faire partie de l’équipage sur le Trophée Jules Verne, non sans s’être formé préalablement sur le circuit Ocean Fifty aux côtés de Pierre Quiroga.

Léonard Legrand raconte ensuite sa relation avec Thomas Coville, son souvenir marquant du Jules Verne 2025-2026, puis comment s’est monté le projet Sodebo Fifty. Il détaille le chantier de remise à niveau de l’ancien Crêpes Whaou 3, plan VPLP racheté à Christopher Pratt, puis explique comment il compte optimiser sa préparation en vue de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, course dont il rêve depuis qu’il est enfant.

Diffusé le 5 mai 2026
Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Théo Levillain

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.