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On va se refaire la cerise - Le Podcast de l’Expert Vélo

Michaël Carminati
On va se refaire la cerise - Le Podcast de l’Expert Vélo
Dernier épisode

71 épisodes

  • On va se refaire la cerise - Le Podcast de l’Expert Vélo

    Etape du Tour de France 2026 : comment un événement transforme une station (Alpe d’Huez)

    12/05/2026 | 43 min
    Quel est l’impact réel d’un événement comme l’Étape du Tour sur un territoire ?
    Derrière la performance et les cyclistes, il y a une réalité souvent invisible : celle des commerçants, des hôtels et de toute une économie locale qui s’organise pour absorber un afflux massif.
    Dans cet épisode de On va se refaire la cerise, direction l’Alpe d’Huez, lieu mythique du cyclisme, à l’approche de l’Étape du Tour 2026.
    On croise les regards de deux acteurs directement concernés : Céline Cayot – Hôtel Les Grandes Rousses, et Oliver Lamb – magasin Cycle Huez.
    Ensemble, on décrypte les coulisses d’un événement hors norme : afflux massif de cyclistes et explosion des réservations – logistique côté hôtel avec anticipation et saturation – impact sur les magasins de vélo entre réparations, location et gestion des stocks – comportement des cyclistes français et étrangers – explosion du tourisme cycliste et évolution du marché – tarification et hausse des prix pendant les événements – rôle clé des groupes et des tours opérateurs – évolution du matériel et des attentes clients – conseils pour venir rouler à l’Alpe d’Huez sans la foule.
    Invités : Céline Cayot – Hôtel Les Grandes Rousses, et Oliver Lamb – Cycle Huez.
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    Question :
    Selon vous, ces événements sont-ils une opportunité ou une contrainte pour les territoires ?
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  • On va se refaire la cerise - Le Podcast de l’Expert Vélo

    Hutchinson : comment sont développés les pneus vélo route aujourd’hui ?

    05/05/2026 | 1 h 3 min
    Dans cet épisode de On va se refaire la cerise, on plonge au cœur d’un composant absolument central en vélo de route : le pneu. Rendement, adhérence, confort, résistance à la crevaison, pression, largeur de section, tubeless, compatibilité avec les jantes, évolution des normes… on décrypte en profondeur tout ce qui influence réellement les performances d’un pneu vélo route aujourd’hui.
    Pour en parler, nous recevons Joël Balez, responsable développement produit chez Hutchinson. Avec lui, on découvre comment un pneu route est conçu en 2026, depuis la carcasse jusqu’au mélange de gomme, en passant par les contraintes de sécurité, les compromis entre grip et rendement, les exigences du tubeless et les nouvelles attentes des cyclistes comme des équipes professionnelles.
    Cet échange permet aussi de mieux comprendre comment évolue le marché du pneu vélo route. Pourquoi les sections plus larges deviennent-elles la norme ? Pourquoi les pressions ont-elles autant baissé ces dernières années ? Comment les fabricants travaillent-ils avec les marques de roues ? Le hookless est-il vraiment fiable ? Le tubeless est-il devenu incontournable ? Et surtout, comment choisir un pneu route adapté à sa pratique, à sa jante et à son niveau ?
    On parle également des limites des tests en laboratoire, de l’importance croissante des mesures en conditions réelles, du rôle du TPI, de l’impact de la largeur interne des jantes, du comportement des pneus selon la température, des différences entre chambre TPU et tubeless, et de l’avenir du pneu route haute performance.
    Un épisode passionnant pour tous ceux qui veulent mieux comprendre leurs pneus vélo route, rouler plus vite, gagner en confort, éviter les erreurs de pression, choisir la bonne section et enfin savoir ce qui se cache réellement derrière les promesses marketing des fabricants.
    Invité : Joël Balez – Hutchinson
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    Question :
    Vous roulez encore avec des pneus route en section étroite, ou vous êtes déjà passés au 30 ou 32 mm ?
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  • On va se refaire la cerise - Le Podcast de l’Expert Vélo

    Origine : l’histoire d’une marque de vélo française qui révolutionne le sur-mesure | Rémi Lefèvre

    28/04/2026 | 1 h 16 min
    Dans cet épisode de On va se refaire la cerise, on vous emmène au cœur d’une des marques françaises les plus fascinantes du marché du vélo : Origine.
    Avec Rémi Lefèvre, cofondateur d’Origine, on retrace une aventure entrepreneuriale hors norme. Une histoire qui commence dans un garage, avec zéro budget marketing, mais une conviction forte : remettre le cycliste au centre du produit grâce au vélo à la carte.
    À une époque où le marché imposait des vélos standardisés, Origine a fait le choix inverse : proposer des vélos entièrement personnalisables, vendus en direct, sans intermédiaire. Un modèle risqué, mais aujourd’hui reconnu comme l’un des plus innovants du secteur.
    Dans cet épisode, on parle sans filtre de la création d’Origine, des débuts sans budget communication, du pari du configurateur en ligne dès 2013, de la fabrication entre l’Asie et l’assemblage en France, de l’industrialisation du sur-mesure, de la montée en puissance jusqu’à plusieurs milliers de vélos par an, du rôle clé du gravel dans le développement, de l’impact du COVID sur le marché du vélo, des erreurs, des risques, des moments décisifs, de la réalité économique du secteur aujourd’hui, et de la vision du futur entre IA, personnalisation, export et innovation.
    On découvre aussi les coulisses d’un modèle unique : comment produire du sur-mesure à grande échelle, pourquoi la vente directe change complètement l’équation, comment une marque peut rivaliser avec les leaders du marché, et pourquoi le vélo personnalisable pourrait devenir la norme.
    Invité : Rémi Lefebvre – Cofondateur d’Origine
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    Question :
    Le vélo à la carte est-il selon vous l’avenir du marché ?
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  • On va se refaire la cerise - Le Podcast de l’Expert Vélo

    Comment Vekta veut révolutionner l’entraînement vélo (et remplacer TrainingPeaks ?)

    21/04/2026 | 54 min
    Dans cet épisode de On va se refaire la cerise, on s’attaque à un sujet central dans le cyclisme moderne : l’entraînement basé sur les données. Depuis des années, des plateformes comme TrainingPeaks dominent la planification et l’analyse de la performance, mais face à l’explosion des capteurs, de la data et de l’intelligence artificielle, ce modèle est-il encore adapté aujourd’hui ?
    Pour répondre à cette question, nous recevons Paul-Antoine Girard, cofondateur de Vekta, une startup qui ambitionne de repenser totalement la manière dont les cyclistes, les coachs et les équipes professionnelles utilisent les données. Ancien athlète et expert en data science, il apporte une vision nouvelle, à la croisée de la technologie, de la performance et du terrain.
    Dans cet échange, on décrypte en profondeur les limites des outils actuels comme TrainingPeaks, conçus à une époque où les données étaient bien moins nombreuses et moins complexes. Aujourd’hui, entre capteurs de puissance, suivi du sommeil, récupération, glycémie ou température corporelle, les cyclistes génèrent une quantité massive d’informations, mais sans forcément mieux comprendre leur progression ni prendre de meilleures décisions.
    L’enjeu n’est donc plus seulement de collecter des données, mais de savoir les interpréter intelligemment. C’est précisément là que Vekta propose une approche différente, en intégrant des modèles de machine learning capables d’analyser automatiquement les séances, de détecter les intervalles, de comparer les performances dans le temps et de fournir des informations exploitables en quelques minutes au lieu de plusieurs dizaines.
    On aborde également des sujets clés comme la remise en question de la FTP comme indicateur central, l’émergence de nouvelles métriques comme la puissance critique et le W’, la limite des plans d’entraînement figés, ou encore la nécessité d’adapter en permanence la charge de travail en fonction du profil et du contexte de chaque athlète.
    La discussion va plus loin en explorant le rôle de l’intelligence artificielle dans le coaching. L’IA peut-elle réellement remplacer un entraîneur ? Où se situe la frontière entre automatisation et facteur humain ? Comment concilier analyse avancée des données et compréhension psychologique de l’athlète ? Et surtout, à quoi ressemblera le coaching en cyclisme dans les prochaines années ?
    On parle aussi des enjeux liés à la confidentialité des données, de l’utilisation de ces technologies dans les équipes WorldTour, de la difficulté à faire évoluer les mentalités dans un milieu très structuré, et du défi de construire une alternative crédible face à un acteur historique comme TrainingPeaks.
    Un épisode essentiel pour tous les cyclistes qui utilisent des capteurs de puissance, des applications d’entraînement ou qui souhaitent mieux comprendre comment progresser aujourd’hui. Que vous soyez amateur, passionné ou compétiteur, cet échange apporte un éclairage concret sur l’évolution du coaching, de la data et de la performance dans le cyclisme moderne.
    Invité : Paul-Antoine Girard – Cofondateur de Vekta
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    Question :
    Pensez-vous que l’intelligence artificielle va remplacer les coachs en cyclisme, ou au contraire renforcer leur rôle ?
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    Comment augmenter sa VO2max à vélo : les méthodes qui fonctionnent vraiment

    14/04/2026 | 31 min
    Comment augmenter son VO2 max en cyclisme ? Comprendre, mesurer et progresser
    Le VO2 max est souvent présenté comme l’indicateur clé de la performance en cyclisme. Certains parlent même de “moteur” du cycliste. Mais que représente réellement cette donnée, et surtout peut-on vraiment l’améliorer ?
    Dans cet épisode, le coach Frédéric Hurlin vous explique en profondeur ce qu’est le VO2 max, comment il fonctionne et comment l’exploiter intelligemment dans votre entraînement. Le VO2 max correspond au volume maximal d’oxygène que votre organisme est capable d’utiliser à l’effort. C’est une donnée directement liée à votre capacité à produire de l’énergie en endurance.
    Mais il y a une réalité importante à comprendre : le VO2 max est en grande partie déterminé par la génétique. L’entraînement permet de l’améliorer dans une certaine mesure, mais surtout de l’exprimer pleinement. Autrement dit, vous n’allez pas transformer complètement votre potentiel, mais vous pouvez apprendre à en tirer le maximum.
    Dans cet épisode, vous allez comprendre comment fonctionne le VO2 max dans le corps, depuis la respiration jusqu’à l’utilisation de l’oxygène par les muscles. Vous découvrirez également les différentes méthodes pour le mesurer, du test en laboratoire avec analyse des échanges gazeux, jusqu’aux tests terrain comme le test PMA, en passant par les estimations des montres connectées.
    Le développement du VO2 max repose principalement sur des séances d’intensité avec des formats de type interval training. L’objectif est d’alterner des phases d’effort très intense avec des phases de récupération afin d’augmenter le temps passé proche de sa consommation maximale d’oxygène. Certains formats courts comme le 40/20 ou le 45/15 sont efficaces, tout comme des efforts plus longs proches du seuil pour les cyclosportives ou les longues ascensions.
    Mais ce podcast va plus loin. Il remet en perspective l’importance réelle du VO2 max dans la performance. Un bon cycliste ne se résume pas à un chiffre. La force, la technique, la gestion de l’effort ou encore la tactique sont tout aussi déterminants.
    Enfin, on aborde aussi l’évolution du VO2 max avec l’âge, sa diminution naturelle, et les moyens de la limiter grâce à l’entraînement. Maintenir un bon niveau de VO2 max, c’est aussi entretenir sa santé cardiovasculaire et prolonger sa pratique du vélo sur le long terme.Un épisode complet pour mieux comprendre votre corps, structurer votre entraînement et progresser intelligemment.
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À propos de On va se refaire la cerise - Le Podcast de l’Expert Vélo
Bienvenue dans ce podcast vélo présenté par Michaël Carminati et son équipe. On va se refaire la cerise, c’est le podcast qui explore des sujets variés, tous liés au monde du cyclisme. Discussions autour des dernières tendances ou nouveautés, conseils d'entraînement, tests d'équipements ou parcours mythiques : Le choix est vaste. Ce Podcast se voit aussi un espace où l'on part à la rencontre de personnages emblématiques du Vélo. Rejoignez le peloton de l'Expert Vélo. https://www.lexpertvelo.com
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