Le MobiliMag

La mesure va bouleverser le stationnement urbain : d’ici au 31 décembre 2026, toutes les communes devront supprimer les places situées dans les 5 mètres précédant chaque passage piéton. Objectif : améliorer la visibilité des piétons et réduire les accidents. Cette obligation, inscrite dans la loi d’orientation des mobilités (LOM) votée en 2019, arrive à son échéance cette année.

Avec 3513 morts en 2025, la sécurité routière connaît une année difficile marquée par une nette hausse des décès, notamment parmi les nouvelles mobilités. Marie‑Pierre Vedrenne, Ministre déléguée auprès du ministre de l'Intérieur, dénonce des comportements à risque en forte augmentation. Le protoxyde d’azote apparaît dans un nombre croissant d’accidents graves.

L’enquête Ourse (Observer sUr les Routes la Sécurité des Enfants), menée par la Prévention routière avec le CEESAR et le LAB automobile, révèle que 2 enfants sur 3 sont encore mal installés en voiture. Quelles sont les erreurs les plus courantes, comment mieux installer son enfant, et aussi, quel est le rôle des constructeurs automobiles dans la sécurité de nos petits ?

Depuis début 2026, les plaques d’immatriculation provisoires arborent un fond rose au lieu du traditionnel blanc. Ce changement vise à faciliter le contrôle des véhicules en situation temporaire, comme les voitures neuves en attente de carte grise ou les modèles importés. Plus visibles, ces plaques affichent aussi la date de fin de validité, permettant aux forces de l’ordre de vérifier immédiatement la conformité.

Depuis quelques semaines, les grands excès de vitesse ont été requalifiés en délit. Cette mesure vise à responsabiliser les conducteurs et à répondre à la hausse des infractions constatées ces dernières années. Désormais, dépasser la vitesse autorisée de 50 km/h ou plus expose à des sanctions pénales : jusqu’à 3 mois de prison, 3750 € d’amende et une inscription au casier judiciaire.