Café Manivelles : la passion du vélo sans filtre

Enchaîner plusieurs jours de vélo en montagne, gérer l'effort au quotidien, la fatigue accumulée et la logistique... L'aventure par étapes à vélo, c'est l'expérience d'itinérance ultime !
Dans cet épisode grand format (~2 h), on compare nos deux façons bien différentes de vivre ces 800 km et 18 000 m de D+ à travers les Pyrénées :
Côté VTT Chrono : 7 jours intenses sur les sentiers espagnols (épreuve de la Transpyr : https://l00p.eu/HJWAylMj), la gestion de la course, la stratégie en binôme et la logistique encadrée. 
Côté Bikepacking Route / Gravel : Le voyage en autonomie côté français, 18 kg sur le vélo avec les sacoches, le tracé maison, le vent de face et la liberté au fil des cols. 
🗺️ TRACÉS & DATAS STRAVA :
• Strava Simon : https://www.strava.com/athletes/12448323
• Strava Anthony : https://www.strava.com/athletes/19650526

🚲 MATÉRIEL UTILISÉ :
Épreuve Transpyr : https://l00p.eu/HJWAylMj
Northwave (Équipement Extreme Pro / Evo) : https://l00p.eu/5FpgYYiY
Uswe (Gilets RUSH 8L & Pace 8L)
Julbo (Casque Finisher Mips / Lunettes Density Reactiv) : https://l00p.eu/oVoev3UN
Norco Revolver C2 130 Gen4 & Forbidden Reya Tier 2 (Test VTT : https://youtu.be/Oi2VOEeMmmo)

☕ Partenaire du podcast : Terres de Café 👉 https://l00p.eu/wr4wLNNq

🎧 Bonne écoute et à très vite sur les sentiers ! 🚴‍♂️🏔️
Tu te lances quand dans un tel défi ?

📌 CHAPITRAGE DE L'ÉPISODE
0:00 Introduction : 2 visions pour traverser les Pyrénées
1:25 L'origine du projet : un défi pour les 40 ans
3:49 Le concept de la Transpyr (VTT en course duo : 800km, 18 000m D+)
11:21 Le concept Bikepacking (Route/Gravel en autonomie)
20:16 Préparation physique : Faut-il vraiment s'entraîner ?
30:56 Le choix du matériel : Vélos et pneumatiques
35:25 L'équipement obligatoire, les outils et... la "soufflette" !
41:10 Setup sacoches : ce qu'il faut emporter en autonomie
47:18 Bobos et douleurs : la survie du fessier
53:23 Nutrition : Ravitos 5 étoiles VS la galère des commerces fermés
1:02:32 Les secrets d'une bonne récupération le soir
1:03:41 Le récit côté Bikepacking Route (Cols mythiques et gestion)
1:12:35 Le récit côté Transpyr VTT (Surchauffe, spéciales et pilotage)
1:34:25 Anecdotes de course, pauses urgentes et météo
1:44:00 Bilan et conseils pour se lancer dans l'aventure

C'est sans doute le vélo le moins médiatisé en France cette année, et pourtant... C'est devenu notre Forbidden préféré !
Après plus de 800 km, 18 000 m de D+ et une traversée éprouvante des Pyrénées (la Transpy), on te livre notre essai ultra-complet du Forbidden Reya dans cet épisode.
👉 Toutes les infos et fiches détaillées du Forbidden Reya : https://l00p.eu/GFmREe5O
Fini le galet de renvoi et le point de pivot haut emblématique de la marque canadienne : le Reya adopte une cinématique Four-bar (Trifecta V3) plus conventionnelle en apparence, mais avec une courbe d'amortissement ultra-progressive directement inspirée du monde de la DH.
Résultat ? Un vélo de 120/130 mm de débattement 50 % montée / 50 % descente, incroyablement confortable, maniable et joueur, capable de chasser les chronos en XC Marathon comme d'envoyer de gros jumps sur tes trails locaux !
☕ MERCI À NOTRE TORRÉFACTEUR PARTENAIRE :Un immense merci à Terres de Café de nous accompagner et de nous tenir éveillés durant toutes nos journées de test et d'enregistrement !👉 Découvrir leurs cafés d'exception : https://l00p.eu/wr4wLNNq
⏱️ CHAPITRES DE L'ÉPISODE :
00:00 Intro & Genèse du test (800 km & 18 000 m D+)02:51 C'est quoi le Forbidden Reya ? (Concept & positionnement)06:39 Fiche technique, gammes et tarifs08:00 La philosophie 50 % montée / 50 % descente10:38 Analyse de la géométrie (Taille S2)14:46 La cinématique Four-bar : Exit le galet de renvoi !17:14 La courbe d'amortissement : Un ratio de DH sur un 120 mm ?23:01 Équipement & Analyse du montage Tier 226:56 Réglages suspensions & Comportement terrain30:08 Le montage XC / Flight Attendant pour la Transpyrénées35:17 Sensations en descente, saut & motricité41:39 Poids, rendement et polyvalence48:46 Face à la concurrence (Transition Spur, Specialized Epic EVO...)52:01 Bilan & Verdict : Pour qui est fait ce vélo ?
📺 À RETROUVER AUSSI EN VIDÉO :Le test complet avec toutes les images d'action est disponible sur notre chaîne YouTube Café Manivelles !
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✨ Bons plans & réductions partenaires :
Protège-mains Sendhit : Code cafemanivelles24 pour 10 % de remise sur tous les sets complets Nock. 👉 https://l00p.eu/zKFJ8v8H

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(Les liens ci-dessus sont des liens affiliés. Tu bénéficies de réductions tout en soutenant directement le podcast, sans aucun frais supplémentaire pour toi !)
🎧 Bonne écoute et à très vite sur les sentiers ! 🚵‍♂️🌍
Production : Mountain ImageryMontage : Dorian LiénardSimon & Anthony

C'est la tempête dans l'industrie VTT ! Entre le leak involontaire d'une future sortie grand public d'un TREK en 32 pouces caché dans leur propre documentaire, l'annonce choc de Cannondale qui met fin à son équipe de Coupe du Monde après 30 ans pour créer les "Cannondale Rogues", et l'avènement des moteurs-boîtes (DJI Avinox, Gobao) qui annoncent la mort programmée de nos dérailleurs... Ce Café Show #5 est plus chargé que jamais !
On décortique également toute l'actualité matos (Yeti LT Sixfinity, Commençal Supreme V5.2, Shimano Deore XT), le bilan des compétitions avec les triplés français historiques en XC et Enduro, et un déballage d'outillage Wolf Tooth.

📂 TÉLÉCHARGEZ LE GUIDE DES RESSOURCES COMPLET (PDF / GOOGLE DOCS) :👉 Retrouvez tous les liens, fiches et visuels de l'épisode : https://drive.google.com/file/d/1NK4brwCuNIms0OS1wXiPl3soxKlzleTV/view?usp=sharing
🎬 À DÉCOUVRIR ÉGALEMENT EN VIDÉO :👉 Le Projet Antidote Solutions AS05 (48 min sur la création du proto DH) : https://www.youtube.com/watch?v=GGaMe9R-3gk

🔍 INDEX DU MATÉRIEL ANALYSÉ DANS CET ÉPISODE :
VTT Musculaires : Trek 32", Yeti LT 6-Bar Sixfinity, Commençal Supreme DH V5.2, Kavenz VHP X, Mondraker Anark, Vampire Titane, Shan 6, Chromag Throwdown, Canyon Torque AL, Thömus R32, Canyon Lux Trail & Lux Era, Lapierre XR/PXR, Cannondale Bad Habit, Nukeproof Tracker FS.

VTTAE & Moteurs : Orbea Wild LT Avinox, Nukeproof Kilowatt, Megamo Ryal, Rotwild R.XX, Amflow TL, Orange Phase Avinox, Cannondale Moterra LT, Intense Tazer Bosch 120Nm, Marin Alpine Trail E, Avinox MG Concept, Gobao X1P, Intradrive GD8.

Composants & Équipements : Shimano Deore XT M8200 & M7200, Disques Shimano 2.2mm, e*thirteen Sidekick V2, Roues OneUp Alu, Lazer Cage KinetiCore, POC Barocon Carbon, Wolf Tooth Components.

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🎧 Bonne écoute et à très vite dans vos écouteurs ! 🚵‍♂️🌍
🎬 Production : Mountain ImagerySimon & Anthony

Chapitrage :
00:00 Intro & Actu du Café Show #501:25 Leak Trek 32 pouces : Futur standard grand public ?03:08 Séisme Cannondale Rogues : Fin du team XC après 30 ans06:44 Interview Vali Höll & crise du marché VTT10:59 Pass'Portes du Soleil vs Salons Pros15:54 VTT Musculaires : Yeti LT Sixfinity, Commençal V5.2, Kavenz, Mondraker Anark, Vampire Titane, Production Privée Shan 6...30:55 Cross-Country : Thömus 32", Canyon Lux Era Concept & Lapierre XR40:43 VTTAE : Armada DJI Avinox M2S (Orbea, Nukeproof, Megamo) & Bosch CX 120 Nm47:16 Révolution Moteurs-Boîtes eCVT (DJI MG1, Gobao X1P, Intradrive)51:28 Transmission & Matos : Shimano Deore XT M8200 & Deore M7200, Disques 2.2 mm, e*thirteen Sidekick V2, OneUp Alu01:01:27 Bilan Compétition : Triplés français historiques en XC & Enduro01:15:18 Focus Docu : Projet Antidote AS05 DH, Fox Shred-It & Vital RAW01:26:05 Unboxing & Outillage Wolf Tooth Components01:30:00 Conclusion & Vos retours

Installez-vous confortablement avec un bon café, on parle enfin de notre "Dream Bike" ! ☕️🛠️
Après plus d'un an et demi de patience, de conception et de montage, on vous livre notre retour d'expérience complet sur le Soum Espade n°08, le VTT en acier sur-mesure de Simon, fabriqué à la main dans les Pyrénées.
Loin des fiches marketing et de la course à la rigidité absolue, on a voulu créer un vélo à notre image : tolérant, ultra-fiable et pensé pour prendre un maximum de plaisir en descente (quitte à afficher un fier 18,8 kg sur la balance !).
Dans cet épisode "débrief à l'atelier", on décortique tout sans langue de bois :
Le pari de l'acier pyrénéen : Est-ce que le travail d'un artisan local peut rivaliser avec les géants de l'industrie ?

La géométrie pseudo-sur-mesure : Pourquoi être parti sur les cotes d'un vélo de série ?

La cinématique & les choix mécaniques : Un monopivot simple, du flex arrière et un entretien réduit au minimum.

Le verdict terrain en descente : Ce fameux "toucher de terrain" de l'acier face aux cadres de série très exigeants.

Le comportement au pédalage : Alors, ce "tracteur" monte-t-il si bien que ça au train ?

🎥 Retrouvez l'aventure en images :

La vidéo de notre montage complet (Dream Build) : https://youtu.be/WgAsew_Wbqc

La vidéo de la fabrication du cadre chez Soum Cycles : https://youtu.be/JrBFkLnBFp8
🇫🇷 Les artisans et partenaires du projet :

Le Cadre : Rémy Couderc / Soum Cycles ➔ https://l00p.eu/VAGlperf

La Peinture : Brenda / Les Peintures de Terril ➔ https://l00p.eu/k5Gyjlqf

La Bagagerie : Sacoche d'outils sur-mesure / Les Ateliers Rebié ➔ https://l00p.eu/bga35XLC

Les Suspensions : Fast Suspension (Amortisseur Fénix 2.0 & cartouche SC5)

💬 Quelle est votre philosophie sur le poids et la matière de vos vélos ? Plutôt team "chasseur de grammes" ou team fiabilité à toute épreuve ?
Laissez-nous votre avis et vos questions en commentaire sur votre application de podcast ou venez en débattre avec nous sur Instagram ! Si vous aimez l'épisode, pensez à nous laisser 5 étoiles sur Apple Podcasts ou Spotify, c'est ce qui nous aide le plus.
Bonne écoute ! ☕️🦅

⏱️ Les Chapitres de l'Épisode
00:00 - Intro & Genèse du projet (1 an et demi d'attente !)02:52 - Conception du cadre : L'acier pyrénéen et le "faux-bar"07:14 - Ratios de suspension et réglages de l'amortisseur10:03 - Standards mécaniques & la sacoche sur-mesure (Ateliers Rebié)13:31 - Comment marche leur géométrie "sur-mesure" ?17:33 - Philosophie du montage : Pourquoi on assume le poids !23:05 - Test au pédalage : Ça grimpe comment ?28:32 - Test en descente : Collé au parquet !29:55 - Acier vs Carbone : Tolérance vs Rigidité (Attention aux essais "parking")33:00 - Config terrain : Full 29 vs Mulet & Amortisseur préparé Fast42:29 - Un VTT d'artisan "pas cher", c'est possible ?44:04 - Conclusion & Débrief final

Aujourd'hui, on vous accueille dans le magnifique local en pierre du club de Brassac VTT pour un épisode qui prend le contre-pied de nos habitudes ! On parle enfin d’un VTT électrique abordable qui ne fait pas l'impasse sur la performance : le tout nouveau Giant Stance E+ (modèle 2026).
Habitués à tester au micro des machines élitistes entre 8 000 € et 10 000 €, on a voulu poser nos roues sur un e-bike de grande marque accessible dès 3 900 €. Et spoiler : ce "petit" vélo de rando nous a réservé une sacrée surprise sur les talus bien humides de Brassac. 🌲 Ça grimpe fort et c'est ultra-sécurisant !
Du cadre en aluminium hydroformé haut de gamme à la cinématique ingénieuse en "FlexPoint" (zéro biellette basse, merci le flex de l'alu !), on décortique tout. On analyse son moteur monstrueux SyncDrive Pro 3X de 100 Nm optimisé par Yamaha, sa batterie de 800 Wh et son combo de transmission Shimano XT/Cues 11 vitesses ultra-robuste. Alors, vraie machine à tout faire ou trapanelle limitée ? Réponse dans cet épisode !
⚙️ ÉVOLUTION DES TARIFS DE LA GAMME
*Attention : évolution des tarifs depuis notre tournage fin mai !
Stance E+ 2 : 3 900 € (Le prix d'appel fou)

Stance E+ 1 : 4 500 €

Stance E+ 0 : 5 500 € (Le modèle haut de gamme essayé aujourd'hui)

🌐 LIEN DIRECT VERS LA GAMME GIANT STANCE E+ :👉 Retrouve tous les modèles ici : https://l00p.eu/5cL2HVYO
🙏 REMERCIEMENTS
Un immense merci à Giant France pour leur confiance renouvelée et pour le prêt de ce Stance E+. Tester des vélos aussi cohérents et attendus par le public, c'est un vrai régal pour nous.
☕ LA NOTE DU COIN CAFÉ
Toutes nos excuses à notre torréfacteur partenaire Terre de Café... On a enregistré la fin de cet épisode au local du club avec un vieux café filtre à l'ancienne bien "jus de chaussette", on était très loin de vos grands crus ! Promis, au prochain épisode, on ressort la vraie machine de compétition. 😉👉 Pour sauver vos papilles et boire du bien meilleur café que nous aujourd'hui, c'est ici : https://l00p.eu/wr4wLNNq
💬 Et toi, tu penses quoi de ce choix de Giant de proposer un VTTAE à partir de 3900 € avec un moteur de 100 Nm ?Si cet échange t'a plu, aide-nous à faire grandir le podcast ! Laisse-nous 5 étoiles sur Apple Podcasts ou Spotify, un petit commentaire et partage cet épisode à tes potes de club ou sur tes groupes Facebook. Bonne écoute, ciao ! ☕🦅

⏱️ Les Repères de l'Épisode
00:00 - Intro : Bienvenue au cœur du Brassac VTT

01:10 - Le débat : Un VTTAE Giant à 3900€, vraie affaire ou trapanelle ?

03:14 - Analyse des tarifs de la gamme Stance E+

05:09 - Technique : Cadre Alu & Révolution "FlexPoint" (Adieu le Maestro ?)

09:00 - Comportement : Effet de chaîne, anti-squat et gestion du freinage

13:19 - Géométrie : Pourquoi coller un empattement d'Enduro sur un vélo de rando ?

15:57 - Motorisation : Le bloc Yamaha de 100 Nm et la batterie de 800 Wh

18:12 - Composants : Coup de cœur pour le Shimano Cues, carton rouge pour la console

24:00 - Retour terrain : Comment ce vélo grimpe aux arbres en danseuse

29:00 - Comportement en descente : Stabilité absolue et limites du train avant

31:21 - Nos conseils de réglages (SAG) & À quel profil de rideur s'adresse-t-il ?

35:33 - Fiabilité et petits loupés de conception (Jeu de direction, hernie du bras arrière)

38:51 - Le Verdict : Les notes de Simon André & Conclusion "Jus de chaussette" ☕