En route pour demain

Dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain, nous analysons le choc des prix à la pompe avec des carburants à plus de 2 euros. Est-ce le point de bascule définitif pour le budget des Français ? Une opportunité aussi pour les professions. Des éléments de réponses dans cette émission présentée par Julien Bonnet avec comme invités Aleth d'Assignies, directrice Impact du Club automobile Roole, et Solal Botbol, cofondateur de Beev.

Cupra vient de dévoiler sa nouvelle citadine polyvalente 100% électrique, la Raval. Un modèle qui repose sur la même plateforme que sa cousine du groupe Volkswagen, la future ID.Polo. Cette Raval sera aussi le modèle le plus compact et accessible proposée par Cupra avec un prix attendu sous les 26.000 euros. Découverte aussi d’un intérieur qui introduit des animations d’ambiance lumineuses à l’intérieur avec Cécilia Taïeb, directrice marketing de la marque espagnole.

BMW inaugure sa nouvelle ère "Neue Klasse" avec son iX3. Plus qu’un nouveau modèle, ce SUV fait figure de manifeste technologique pour la marque qui veut effacer les limites actuelles de la voiture électrique. Au programme : une autonomie record jusqu'à 805 km et une architecture 800V permettant de récupérer 350 km en 10 minutes. Mais l'autre choc est à l'intérieur, avec sous le pare-brise, un nouvel écran panoramique 4K de 110 cm, et une ergonomie sans bouton qui bouscule tous les codes. On vous fait découvrir ce SUV dans sa version de lancement de 469 chevaux qui parvient à concilier un confort feutré et un dynamisme typiquement BMW.

Elle a bercé les années 90, et elle revient électriser 2026.

On a testé la nouvelle Renault Twingo dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain. Est-ce que le charme de la "grenouille" de 1993 opère toujours en version 100% électrique avec 260 km d'autonomie ? Entre nostalgie pure et technologie de pointe, Renault fait une proposition intéressante sur ce segment des citadines accessibles avec un prix sous les 16.000 euros pour la version de base Evolution et d'un peu plus de 20.000 euros sur notre modèle d'essai une finition Techno.

C’est une étoile qui n’avait pas le droit de briller en France. Polestar, marque premium dédiée au 100% électrique, cousine de Volvo et propriété du géant chinois Geely, a vu son arrivée retardée dans l'Hexagone pendant 5 ans à cause d'un conflit juridique avec Citroën et DS. Mais la guerre des logos est finie : la Polestar 2 débarque enfin officiellement sur nos routes. Alors, cette berline surélevée sino-suédoise commercialisée partout ailleurs depuis 2020 a-t-elle encore les arguments pour bousculer le marché tricolore ? Réponse dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain.