Astuces et Vie quotidienne - Radio Mélodie

Rouler régulièrement sur la réserve, c'est une très mauvaise habitude. 
Au fond du réservoir se trouvent des débris, si vous rouler sur la réserve, ces débris sont aspirés et peuvent vous boucher le filtre à carburant prématurément et entrainer une panne.
Avant cela vous pouvez constater une perte de puissance ou que le véhicule cale.
Chronique réalisée par Thomas Diho.

GARAGE DIHO et FILS
123 rue principale 57510 LOUPERSHOUSE
0387096107
garage.diho@gmail.com
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Il faut adopter une conduite souple, anticiper, éviter les grosses accélérations, éviter de faire trop monter le régime moteur.
Ca ne va pas faire des miracles, mais on réduit légèrement sa consommation.
 
Chronique réalisée par Thomas Diho.

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Les pneus 4 saisons sont efficaces aussi bien en été, qu'en hiver.  Il ne faut donc pas hésiter à opter pour des pneus 4 saisons.
Pensez à changer de pneu une fois que ce dernier arrive au témoin d'usure !
 
Chronique réalisée par Thomas Diho.

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Avant de partir, est-il nécessaire de laisser chauffer son véhicule ?
Concernant les véhicules Diesel, il y a un symbole sur le tableau de bord pour le préchauffage qu'il faut respecter.
En règle générale, il n'est pas nécessaire de laisser chauffer son véhicule, mais les premiers kilomètres il faut accélérer modérément. Ne pas roule directement pied au plancher parce que c'est à ce moment que l'on peut endommager sa voiture et on risque la casse moteur.
Chronique réalisée par Thomas Diho.

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Le moteur de ma voiture chauffe pourquoi ?
Plusieurs causes sont possibles : 
- Un manque de liquide de refroidissement suite à une fuite sur le radiateur.
- Le thermostat qui se ferme 
- Un motoventilateur qui ne s'enclenche pas. 
- Ou une mauvaise circulation du liquide de refroidissement, une pompe à eau qui est défaillante. 
 
Que dois-je faire ? 
Il faut aller chez le garagiste faire vérifier le circuit de refroidissement. 
 
Est-ce que mettre de l'eau à la place du liquide de refroidissement, c'est une bonne idée ? 
Non, ce n'est pas un bon conseil. On peut en mettre en cas d'urgence, pour aller plus loin. Mais dans tous les cas, il faudra, l'eau ne doit pas rester à l'intérieur, il faudra la ressortir et la changer par du liquide de refroidissement ou de l'antigel pour que ce moteur ne gèle pas en hiver.  
 
Chronique réalisée par... • La suite sur https://www.radiomelodie.com/podcasts/11520-mon-moteur-chauffe-quelles-peuvent-etre-les-causes.html