Besenwagen - der Radsport Podcast

Bianchi-Krise, Cross-Schule & der Sprung ins UAE-Nachwuchsteam mit Moritz Maus

Der Besenwagen parkt diese Woche zwischen MTB-Weltcup, drohenden Insolvenzen und dem absoluten Nachwuchs-Traum. Basti, Paul und Andy blicken auf die aktuelle Lage im Profi-Zirkus und begrüßen mit Moritz Mauss einen Fahrer, der den Sprung in eine der größten Talentschmieden der Radsportwelt geschafft hat.

🎙️ Teil 1: MTB-Erfolge, Cross-Fähigkeiten & rote Zahlen bei Bianchi

⚬ Schwarzbauers Geheimnis: Luca Schwarzbauer brilliert nach vier harten Trainingswochen mit starken Weltcup-Resultaten und Platz zwei im Short Track. Er berichtet von der Arbeit mit einem neuen Trainer – dessen Name bleibt allerdings noch unter Verschluss.
⚬ BORA-hansgrohe & der Cyclocross-Weg: Die Hosts diskutieren, ob BORA seinen Nachwuchsfahrern mit gezielten Cyclocross-Angeboten einen neuen Entwicklungsweg eröffnet. Der Konsens: Cross und andere Disziplinen sind das beste Mittel für überragendes Bikehandling und vielseitige Fähigkeiten auf dem Rad.
⚬ Krise beim Traditionshersteller: Bianchi steckt in finanziellen Schwierigkeiten. Wir analysieren die Trennung vom Bahrain-Team und suchen nach den Ursachen für die Schieflage beim italienischen Kult-Fabrikanten.

🚴‍♂️ Teil 2: Zu Gast – Moritz Mauss (UAE Team Emirates Gen Z)

Im zweiten Teil steigt Moritz Mauss in den Bus. Basti vergleicht seinen Wechsel in das Devo-Team von UAE treffend mit dem Sprung in die Akademie eines großen Fußball-Clubs.

⚬ Von Büttgen nach ganz oben: Der Düsseldorfer erzählt von seinen Anfängen über seinen Vater und den VfL Büttgen bei ersten Rennen in NRW. Über den Gesamtsieg in der Rad-Bundesliga, einen Nations-Cup-Etappensieg und zwei Bahn-Vizeweltmeistertitel führte der Weg schließlich ins German Junior Racing Team und zu UAE.
⚬ Lehrjahre im Profi-Feld: Im ersten Jahr standen direkt Rennen auf Mallorca und bei der Deutschland Tour an. Moritz berichtet von intensivem Helferdienst, wichtigen Lernmomenten in den Abfahrten und Rennsituationen, in denen die schiere individuelle Stärke der UAE-Fahrer die Taktik oft überlagert. Erfahrene Profis wie Nils helfen ihm dabei, das Rennen besser zu lesen.
⚬ Trainings-Philosophie & Leistungsdruck: Neben strukturiertem Training schwört Moritz auf Schlaf, ausreichende Energiezufuhr und eigene Recherche. Die Runde diskutiert den Trend zu extrem frühen Spitzenwerten im Nachwuchs. Moritz betont, dass die körperliche Entwicklung höchst individuell verläuft und frühe Watt-Rekorde keinen späteren Erfolg garantieren.
⚬ Ziele & Träume: Moritz sieht sich als ausgeglichenen Fahrer für harte Klassiker und leichte Hügel. Auf der Straße träumt er von Paris-Roubaix und dem deutschen Meistertitel. Der Bahn bleibt er treu: Sein konkretes Ziel ist das Madison-Rennen bei den Olympischen Spielen 2028 in Los Angeles.

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The World Champs in Australia and Gravel Burn in South Africa had two things in common: wild animals doing their best to steal the athletes' show, but most importantly and tellingly for the state of Gravel: we saw two very dominant displays of team performances.

Which is exactly why for today’s episode of Besenwagen Gravel, we’ve invited Joe Laverick to discuss all of those past and future developments in our sport.
Off-season already feels like a distant memory, so today, we’re diving straight into rumours and what the team and race dynamics in Gravel might or will look like in 2027 and beyond.

Join us for the last ride in 2026, your Besenwagen Gravel is supported by Schwalbe tires 🚌🛞

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Anti-Pogačar-Tour, China-Bikes & Kultur der Angst bei PicNic Post NL

Der Besenwagen ist zurück im regulären Takt! Nach unserem Deep Dive ins Bike Fitting bedanken sich Basti, Paul und Andy für das überragende Feedback aus der Community. Bevor der Motor richtig warmgelaufen ist, gibt es zudem Grund zum Jubeln: Chapeau an Tim Torn Teutenberg zum sensationellen WM-Titel in seiner absoluten Paradedisziplin, dem Ausscheidungsfahren auf der Bahn!

Danach schalten die drei Hosts durch eine radsportpolitisch und sportlich extrem vollgepackte Woche.

🎙️ Themen dieser Folge:

⚬ Die China-Bikes kommen: Das Team Total Energies rüstet um und geht im nächsten Jahr auf Rädern des chinesischen Herstellers Pardus an den Start. Steht dem europäischen Radmarkt bald eine ähnliche Welle bevor wie der Autoindustrie? Wir analysieren den Vormarsch fernöstlicher Marken im Profipeloton.

⚬ Baskischer Kult bei Movistar: Etxeondo wird neuer Bekleidungssponsor beim Team Movistar. Für Andy und Paul der perfekte Moment für eine Zeitreise: Wir erinnern uns an die Tage, als eine einfache Etxeondo-Mütze das absolute, fast schon unerreichbare Statussymbol unter Radsportlern war.

⚬ Das Transferkarussell dreht frei: Neue Trikots, neue Teams! Wir besprechen die feststehenden Wechsel von Richard Carapaz zu NSN, Tobias Bayer zu EF und Jonas Rutsch zu Modern Adventure. Und dann ist da noch dieses wilde Gerücht: Zieht es Primož Roglič wirklich zu den Rose Rockets?

⚬ „Kultur der Angst“ im WorldTour-Peloton: Ein aktueller Artikel wirft einen dunklen Schatten auf das Team PicNic Post NL. Darin schildern Fahrer und Staff-Mitglieder erschreckende Erlebnisse und ein toxisches Arbeitsklima innerhalb der Mannschaft. Wir sprechen über die Vorwürfe und die Frage, welche Konsequenzen auf diese Veröffentlichung folgen könnten.

⚬ Tour de France 2027 – Die Anti-Pogačar-Tour: Die Strecke ist da! Wir werfen einen Blick auf das Profil und diskutieren, ob die Organisatoren mit dieser Streckenführung tatsächlich für mehr Spannung sorgen können – oder ob der Versuch, Pogačar einzubremsen, den Slowenen am Ende nur dazu anstachelt, jetzt erst recht zu dominieren.

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Besenwagen Service Kurs: Deep Dive Bikefitting
Der Besenwagen verlässt für eine exklusive Sonderfolge die reguläre Rennstrecke und biegt tief in die Technik- und Biomechanik-Nerd-Ecke ab. In unserer allerersten Themen-Spezialausgabe widmen wir uns detailliert der absoluten Grundlage für schnelles, effizientes und schmerzfreies Radfahren: dem Bikefitting.

Host Bastian Marks hat sich dafür zusätzliche Expertise in den Bus geholt: Bikefitter Sebastian Klaus von KOM*SPORT und Visma | Lease a Bike-Profi Anton Schiffer. Gemeinsam zerlegen sie die Mythen der Radeinstellung und erklären, was ein Fahrrad wirklich passend für den Körper macht.

🎙️ Themen dieser Folge:
* Geometrie-Mythen & Stack-to-Reach: Warum pauschale Regeln zur Rahmengröße ausgedient haben. Wir hinterfragen gängige Kennzahlen wie Stack-to-Reach und erklären, warum der Körperschwerpunkt, die effektive Länge des Rads und der Radstand die wahren Gamechanger für Passform und Fahrverhalten sind.

* Der Trend zur kurzen Kurbel: Anton berichtet aus dem Profi-Alltag und von seinen eigenen Testreihen mit verschiedenen Kurbellängen. Was bringen kürzere Kurbeln wirklich für Effizienz, Trittfrequenz und Drehmoment – und wo liegen die Grenzen?

* Cockpit-Setup – Lenker & Vorbau: Schmalere Lenker dominieren das Peloton. Wir diskutieren, wie sich Lenker-Reach, Vorbaulänge und Lenkerbreite ganz konkret auf Aerodynamik, Komfort und Kontrolle auswirken.

* Die Sattel-Frage & Beckenrotation: Warum die reine Sitzknochenmessung oft in die Irre führt, wie verschiedene Sattelformen wirken und warum die richtige Beckenrotation entscheidend für die Kraftübertragung ist.

* Zeitreise des Materials: Historische Anekdoten, die hier posthum von Werner „Kiko“ Stauff veröffentlicht werden, machen deutlich, wie stark sich Material und Geometrien im Laufe der Zeit verändert haben.

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Die Fahrer des Besenwagen Gravel sitzen sich heute mit tiefen Augenringen gegenüber. Paul auf Grund von 9h Zeitverschiebung und Fernglasabdrücken vom Whalewatching und Simon, weil er nach dem Rennen in Leuven auf belgischem Acker und Pflaster heute nicht besonders frisch ist.
Nachdem der Hochdruckreiniger heute einen halben belgischen Feldweg vom Rad geholt hat, geht’s direkt in die Nachbesprechung des ersten UCI Qualifiers der Saison 2027.
Ob Simon eine Quali für die WM geholt hat, wie der neue Startmodus der Elitefrauen funktioniert, wie wir jetzt in die Off-Season starten und ob Simon Paul noch für ein Crossrennen überreden kann, hört ihr heute im Besenwagen Gravel, supported von Schwalbe. Einsteigen bitte! 🚌🛞💨

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