POLICIE

Silnice není hřiště, to se říká dětem už od malička. Bohužel na to nemálo řidičů zapomnělo a ze silnic dělá spíš bojiště, než bezpečné místo. Došlo to tak daleko, že agresivita je jako příčina dopravních nehod v policejních statistikách už na třetím místě. Ve statistikách, a to dokonce v těch nejtragičtějších, si dobře nevedou bohužel ani motorkáři. Co také roste, je vliv sociálních sítí na mnohdy až absurdní chování řidičů pro pár lajků. Tím vším pak trpí všichni ostatní účastníci silničního provozu, kteří se proti své vůli dostávají do rizikových situací. Proč někteří lidé cítí za volantem falešnou anonymitu, jaké jsou limity právní úpravy v dopravě a proč u tolika motorkářů končí cesta dříve než v garáži odpovídá ředitel služby dopravní policie plk. Michal Hodboď.

Antikonfliktní týmy u Policie České republiky v těchto dnech slaví 20 let svého působení. V jejich řadách působí policisté, ale jejich činnost probíhá v civilním oděvu. Rozpoznatelní jsou však snadno díky žlutým vestám a potkat je můžete na různých typech shromáždění nebo rizikových sportovních utkáních. Jaká je náplň práce těchto týmů, jestli lze v davu vytipovat problémového člověka, jak se komunikuje s jednotlivcem a davem a jak riziková je práce antikonfliktních týmů odpovídá kpt. Lukáš Lazecký, který roli tzv. akátéček popisuje jako podanou ruku policie.

Víte, co dělají vaše děti a s kým se baví, když jsou online? Naučili jste je kromě bezpečného přecházení silnice a nehraní si s ohněm také bezpečný pohyb na internetu? Chcete úplně jednoduchou radu, jak nepodlehnout kyberšmejdům? V tom případě nevynechejte tento velký rozhovor s šéfkou policejní prevence Zuzanou Pidrmanovou. Možná bude překvapeni, že i maličkosti mohou udělat život vás a vašich dětí bezpečnější.

Jízdní policie je důležitou součástí zajišťování bezpečnosti při sportovních utkáních, demonstracích, ale také při kontrolách rekreačních oblastí nebo pátracích akcích. Co obnáší práce policejního ,,koňáka”, jak dlouho trvá výcvik policejních koní a dokážou na povel kousnout nebo šlápnout na nohu? To všechno se dozvíte v dalším díle našeho podcastu. Tentokrát s Kateřinou Mrkáčkovou, jízdní policistkou.

Letecká služba Policie České republiky je víc než vrtulníky a piloti. V jejich hangáru je malé mraveniště, které připravuje vrtulníky k letu, kontroluje je po letu, provádí na nich údržbu, pravidelné servisy a opravy. Mravence ale nahrazují letečtí technici, kteří jsou další zajímavou specializací u Policie České republiky. Někteří pracují 24/7 stejně jako vrtulníky, někteří od pondělí do pátku na servisu a údržbě. O mašiny se starají s veškerou péčí, nebuší do nich kladivem jako do valníku a umí je rozebrat na prvočástky a zase složit. O této zajímavé práci hovoří host podcastu Policie Ondřej Plachý.