L’Europe prête à des compromis sur 2035… Et ce n’est pas si grave
Cette semaine, la filière automobile s’est réunie à la Cité des Sciences de la Villette sous la bannière de la PFA. Et pour une fois, les positions étaient alignées. Les dirigeants de Renault et de Stellantis, ainsi que le patron de Mercedes, qui représentait aussi l’ACEA, sont venus expliquer que la solution unique de l’électrique était une erreur en vue de 2035. Et qu’il fallait trouver un remède pour les véhicules utilitaires, où l’électrification ne prend pas du tout. Comme d’habitude, les petits soldats dogmatiques se sont répandus dans les médias pour se plaindre de la tournure des débats. On se calme et on débriefe ?
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Robotaxis : les folles annonces d'Uber
Un gros acteur du VTC s’apprête à déployer des voitures autonomes à grande échelle. Il s’agit d’Uber. L’opérateur a l’intention de proposer 100 000 voitures dansle monde à partir de 2027. Les véhicules viendront de Stellantis, de Mercedes, mais aussi de chez Lucid, un concurrent américain de Tesla. Les VTC seront équipésd’une plateforme de conduite autonome fournie par Nvidia, le spécialiste des puces. Uber et cet acteur de l’électronique collaborent déja ensemble sur l’écosystème de la conduite automatisée
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Tavares : ce qu'il dit de Stellantis aujourd'hui et du reste
Dans un livre autobiographique, « Un pilote dans la tempête » (publié chez Plon et rédigé en collaboration avec les journalistes Bertille Bayard du Figaro et Dominique Seux des Echos), l’ex-CEO de Stellantis raconte son parcours et règle quelques comptes au passage. Il serait toutefois réducteur de limiter l’ouvrage à quelques critiques envers son ancien employeur, l’auteur se défendant d’avoir un esprit de revanche. C’est une incursion dans la vie publique et privée d’un grand dirigeant qui connaît particulièrement bien l’automobile, avec quelques révélations au fil du récit. Il est cash, et même parfois rude, mais correct (tough, but fair).
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Le super éthanol sacrifié par le budget
Ce carburant, synonyme de pouvoir d'achat, va perdre ses avantages fiscaux si l'on en croit le projet de loi de finances pour 2026. Une décision qui fragilise une filière de boitiers de conversion à l'éthanol et la filière agricole. De quoi réveiller les gilets jaunes ?
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Equip Auto : technologies et services tournés vers l'avenir
Du 14 au 18 octobre, Equip Auto se tient à la porte de Versailles. C'est d'une part le plus grand garage de France, mais aussi le temple de l'innovation. L'édition 2025, marquée par le 50ème anniversaire, sera exceptionnelle avec de nombreuses animations. Pour ma part, je vais animer les conférences de la Tech Academy.
L'avis sans filtre d'un journaliste automobile qui a plus de 30 ans d'expérience. Expert en matière de technologies, je vais vous parler d'IA, de connectivité, de conduite automatisée, d'électrification et de plein d'autres trucs (cybersécurité, gestion de l'innovation, etc).
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