Ecorama

Conflit au Moyen-Orient qui s'étend à l'Arabie saoudite, pétrole au-delà des 100 dollars, flambée des taux d'intérêt dans le monde : les marchés boursiers tiennent pourtant bon. Portés par des bénéfices en forte hausse, le S&P 500 ne se paie plus que 21 fois les bénéfices, contre 26 en janvier. Mais avec des Treasuries à 5 %, la performance de Wall Street est-elle menacée et qu'est-ce qui pourrait la faire vaciller à court terme ? L'analyse de Frédéric Rozier, co-responsable de la gestion de portefeuille chez Mirabaud France. Ecorama du 21 septembre 2026, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com.
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Un nouveau record a été atteint dimanche, avec un gazole à 2,41 euros le litre en moyenne et 2,17 euros pour le SP95. Conséquence : la consommation de carburants routiers en France a chuté de 5 % sur les huit premiers mois de l'année. Baisse de la TVA, blocage des prix ou des marges, pression sur les raffineurs, doublement des aides ciblées : quelles solutions pour faire baisser la facture à court terme ? L'analyse de Charles Sannat, fondateur du Grenier de l'éco. Ecorama du 21 septembre 2026, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com.
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Jean-Pierre Petit, président des Cahiers verts de l'Économie, était l'invité de l'émission Ecorama du 21 septembre 2026, présentée par David Jacquot sur Boursorama.com. Parmi les sujets abordés : l'escalade entre l'Arabie saoudite et les Houthis et le risque d'une nouvelle flambée du pétrole, la menace sur le détroit de Bab el-Mandeb, l'effort budgétaire prévu par Sébastien Lecornu pour contenir le déficit à 5 % en 2027, la hausse des prélèvements obligatoires inscrite dans le projet de loi de finances, la défiance des marchés envers la dette française à l'approche de la présidentielle, ainsi que l'entrée dans une nouvelle ère de taux d'intérêt élevés.
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La flambée des taux mondiaux augmente la probabilité d’un accident de marché, même si le krach n’est ni certain ni imminent. Un scénario de crise pourrait ressembler à une dégradation rapide des coûts de financement, sans être comparable au cas grec, mais potentiellement proche de l’épisode italien où les taux avaient doublé en quelques mois. La question centrale reste celle d’un dérapage : les investisseurs peuvent ils réellement vendre massivement leurs obligations françaises ? Débat entre Guillaume Duval et Edouard Tetreau. On va pas se fâcher du 18 septembre 2026, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com.
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Le prix du diesel et de l’essence atteint désormais 2,35 € et 2,15 € le litre, au delà du pic de juin 2022, alimentant une grogne croissante et des appels à mobilisation. Les aides ciblées pour les grands rouleurs et les ménages modestes sont reconduites, mais jugées insuffisantes alors que les caisses de l’État sont sous tension. Entre baisse de TVA proposée par Marine Le Pen, blocage des prix défendu par LFI et un automne budgétaire déjà compliqué, la colère des automobilistes devient un défi politique majeur. Débat entre Guillaume Duval et Edouard Tetreau. On va pas se fâcher du 18 septembre 2026, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com.
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