Brest dans l'oreillette

Retrouvera-t-on un jour l'épave de la Cordelière ? Ce navire, construit à Morlaix et armé par la duchesse Anne de Bretagne pour protéger les côtes des assauts anglais, est entré dans la légende des batailles navales depuis sa tragique disparition, avec son équipage, le 10 août 1512, au large de la rade de Brest. Face à lui, le navire anglais Le Régent coulera aussi, emporté par l’explosion des réserves de poudre de la Cordelière. L’artiste brestois Jim Sevellec a fait un impressionnant diorama de cet abordage, visible à Tour Tanguy. Et les expéditions archéologiques sous-marines se succèdent pour retrouver trace de ce mythique navire, comme nous l’expliquent Laurence Moal, docteur en histoire médiévale et Alexandra de Liniers, du service Musée Patrimoines de la ville de Brest, au micro de Marion Watras.

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Sans elles, il n’y aurait plus d’État civil avant 1940, plus de manuscrits anciens, ni de fonds breton, à Brest. Bernadette Lecureux, responsable des archives de la marine nationale et Geneviève d’Haucourt, responsable des archives municipales et de la bibliothèque de Brest ont remué ciel et terre pour sauver le patrimoine écrit ancien de la destruction de la Seconde guerre mondiale. Avec ténacité et force de conviction, elles ont organisé la fuite de tonnes d’archives, à vélo, en charrette et en camionnette, jusqu’à Spézet !

Trois intervenants nous racontent cette page méconnue de l’histoire et mettent en lumière l’action de ces femmes hors normes :
Chantal Rio, responsable des archives municipales et métropolitaines de Brest

Xavier Laubie, responsable du service historique de la Défense

Bénédicte Jarry, directrice du réseau des médiathèques

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L’Abeille, c’est une silhouette rassurante pour les marins en péril, quand les éléments se déchaînent. Bateau emblématique du sauvetage et remorquage en haute mer, il suscite le respect des Brestoises et Brestois, tout comme des visiteurs venant l’admirer Quai Malbert (Malbert du nom du commandant de l’Abeille Iroise, qui a inspiré le personnage incarné par Jean Gabin dans Remorques).
L’écrivain et plaisancier Hervé Hamon connaît bien ce milieu de dompteurs de tempêtes pour y avoir passé des mois en leur compagnie. Il nous raconte le sens du collectif, de la solidarité et de l’humilité, le sauvetage de l’Erika, la confiance dans le bateau. Un récit épique, au micro de Marion Watras !

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« Je pourrai aller à Brest uniquement pour ça : descendre du train qui vient de s’échouer sur ses heurtoirs dans la gare terminus, traverser le hall circulaire si unique en France et venir regarder la mer depuis le balcon de fer d’une chambre au cinquième étage… ». Cet extrait de Vivarium, du romancier Tanguy Viel, donne le ton de cet épisode consacré à la gare de Brest, lieu d’agitations autant que d’inspirations. C’est pourquoi le philosophe brestois Yan Marchand nous invite à réveiller notre imaginaire, entre les passants pressés et le roulement des valises. De son côté, Hugues Courant, archiviste de la métropole et de la ville de Brest, évoque sa conception particulière d’avant-guerre, son ancrage dans l’époque moderne. Prêts à voyager ? Laissez-vous transporter ! 

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L'église Saint-Louis en impose au centre-ville de Brest. Bâtie sur les fondations de l'église d'avant-guerre, sa haute stature ne laisse pas indifférent. La pierre de Logonna mêlée au béton témoigne du renouvellement architectural de la période de la Reconstruction, qui se diffuse aussi dans les bâtiments religieux. Claire Tracou, chargée de projets patrimoniaux à la ville de Brest, nous guide à l'intérieur de cet édifice inscrit au titre des monuments historiques depuis 2018.
Signés d'artistes de renoms, calvaire et autel sont à la hauteur de l'imposante nef. Yann Celton, conservateur délégué des antiquités et objets d'art du Finistère, s'arrête sur leur histoire, ainsi que sur celle d'un calice particulier, profondément lié à l'histoire de la ville et de ses habitants.

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