un Truck à vous dire

Dans ce nouvel épisode, direction Magnet, dans l’Allier, à une vingtaine de minutes au nord de Vichy, au siège des Transports Thévenet. Nous partons à la rencontre de Marie-Amélie, 26 ans, conductrice passionnée et aujourd’hui au volant du tout premier Volvo FM Electric livré en France.
 
Née dans le monde du transport, Marie-Amélie a toujours su qu’elle ferait de la route son métier. Inspirée par son père et par son oncle, elle a grandi au rythme de leurs récits de voyages, de convois exceptionnels et de la solidarité entre chauffeurs. Elle se souvient avec émotion des vacances passées dans la cabine de son père, de ces moments fondateurs qui ont nourri sa vocation.
 
Aujourd’hui, elle assure une navette régulière en camion électrique entre deux sites d’un même client. Un poste qui s’est révélé être une véritable opportunité, lui permettant de concilier sa passion pour la conduite avec sa vie de jeune maman. Si le camion électrique l’inquiétait au départ, le doute a rapidement laissé place à une évidence. Silence, confort, sérénité de conduite… Après plusieurs années passées dans le bruit des camions frigorifiques, Marie-Amélie n’imagine plus revenir en arrière. Elle partage avec nous son expérience très concrète de l'électromobilité et déconstruit même certaines idées reçues.
 
Un portrait sincère et inspirant d’une conductrice engagée, entre transmission, équilibre de vie et futur du transport déjà en marche.

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce nouvel épisode, direction Magnet, dans l’Allier, à une vingtaine de minutes au nord de Vichy, au siège des Transports Thévenet. Nous partons à la rencontre de Marie-Amélie, 26 ans, conductrice passionnée et aujourd’hui au volant du tout premier Volvo FM Electric livré en France.
 
Née dans le monde du transport, Marie-Amélie a toujours su qu’elle ferait de la route son métier. Inspirée par son père et par son oncle, elle a grandi au rythme de leurs récits de voyages, de convois exceptionnels et de la solidarité entre chauffeurs. Elle se souvient avec émotion des vacances passées dans la cabine de son père, de ces moments fondateurs qui ont nourri sa vocation.
 
Aujourd’hui, elle assure une navette régulière en camion électrique entre deux sites d’un même client. Un poste qui s’est révélé être une véritable opportunité, lui permettant de concilier sa passion pour la conduite avec sa vie de jeune maman. Si le camion électrique l’inquiétait au départ, le doute a rapidement laissé place à une évidence. Silence, confort, sérénité de conduite… Après plusieurs années passées dans le bruit des camions frigorifiques, Marie-Amélie n’imagine plus revenir en arrière. Elle partage avec nous son expérience très concrète de l'électromobilité et déconstruit même certaines idées reçues.
 
Un portrait sincère et inspirant d’une conductrice engagée, entre transmission, équilibre de vie et futur du transport déjà en marche.

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Dans ce nouvel épisode de « Regards sur le transport », Volvo Trucks met en avant un témoignage de terrain : celui de Victor Bioret, Directeur commercial du Groupe Bioret, transporteur familial pionnier de l’électromobilité en France. A notre micro, il revient sur le passage à l’électrique de son entreprise, de la naissance du projet à sa mise en œuvre opérationnelle. En complément, Brune Lethier, Chargée de mission mobilité lourde à l’Avere-France, apporte un éclairage plus global sur le marché français du camion électrique : structuration de la filière, rôle des énergéticiens, dispositifs d’aides et leviers économiques pour accompagner les transporteurs dans leur transition.
 
👉 Pourquoi se lancer dans l’électromobilité ?
👉 Comment adapter son exploitation et dépasser les freins opérationnels ?
👉 Quels investissements anticiper ?
👉 Quelles aides et subventions existent ?  
 
Autant de questions auxquelles nos deux invités apportent des réponses, tirées de leurs propres expériences. 

Enfin, l’épisode met en lumière un point souvent sous-estimé : à mesure que le réseau de recharge se densifie, le principal frein à l’électromobilité ne serait plus l’autonomie des véhicules mais les contraintes réglementaires liées au temps de conduite.
Preuve que, pour les acteurs déjà engagés, la question technologique ne fait désormais plus débat.
 
Un échange sans filtre, pensé pour rassurer, inspirer et donner des clés à tous les transporteurs qui s’interrogent sur le passage à l’électrique.

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Direction la campagne aux alentours de Troyes pour rencontrer Eddy, plus connu sous le nom de Dydyspeed sur les réseaux sociaux. Véritable « touche-à-tout », il a repris avec passion le flambeau de l’entreprise familiale Transports Koeffler, fondée par ses parents et spécialisée dans le BTP.
 
Animé par une énergie débordante et une détermination sans faille, Eddy relève chaque jour les défis de son métier. Au cours de notre échange, il est notamment revenu sur l’accident de camion dont il a été victime, un événement marquant qui a suscité un immense élan de solidarité et de générosité sur les réseaux sociaux.
 
Pour enregistrer cet épisode, nous avons été chaleureusement accueillis par ses parents à l’entrepôt de la société, qui est aussi la maison familiale. Authentique, accessible et profondément passionné, Eddy nous offre un témoignage sincère, à l’image de son parcours : humain, touchant et inspirant.
 
Un épisode à (re)découvrir absolument.

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S’arrêter sur une aire d’autoroute n’est jamais anodin pour un conducteur poids lourd. C’est un moment clé, où sécurité, repos et confort doivent être assurés… mais où de nombreux défis persistent encore.
 
Dans ce nouvel épisode de [REGARDS SUR LE TRANSPORT], nous recevons Laurent Noé, Responsable communication Méditerranée chez Vinci Autoroutes, Bertrand Rouillé, dirigeant des Transports Rouillé-Coulon, et Florian Langenfeld, conducteur routier depuis plus de 30 ans. Grâce à leurs regards croisés — gestionnaire d’infrastructures, chef d’entreprise et conducteur — nous dressons un état des lieux concret et sans détour des aires d’autoroutes françaises.
 
Ensemble, nous explorons :
 
👉 Le fonctionnement quotidien des aires d’autoroutes et les enjeux auxquels elles doivent répondre.
👉 Les contraintes réglementaires, sécuritaires et opérationnelles des concessionnaires comme Vinci Autoroutes.
👉 Les difficultés rencontrées par les conducteurs face à la pénurie de places de stationnement.
👉 Le rôle et les limites des parkings sécurisés dans la lutte contre les intrusions, vols ou agressions.
👉 L’évolution des services disponibles sur les aires : confort, restauration, hygiène, accessibilité, nouveaux usages.
 
Un échange riche, humain et pragmatique, qui met en lumière comment l’ensemble des acteurs du transport coopèrent pour rendre la route plus sûre, plus confortable et mieux adaptée aux réalités du métier d’aujourd’hui.

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