Silence On Roule

Écoutez pour avoir le code promo vous donnant 10% sur votre abonnement MobilCharge
Retour de la Mitsubishi Eclipse mais en version électrique. Retour au Canada de la Polestar 2. Kia présente son véhicule cargo électrique, le PV5. Polestar ne pourra plus vendre aux États-Unis mais restera au Canada. Chronique Supercharge, Laurent nous parle de l'architecture des batteries pour véhicules électriques. Réflexions branchées, Claude nous rappelle les raisons derrière notre décision de rouler électrique. En grande entrevue, nous faisons la 2eme partie de la discussion sur le mur de la désinformation en compagnie de Fred Allard. La partie # 1 est ici.
Liens en référence au présent épisode :
Retour de l'Eclipse

Retour au Canada de la Polestar 2

Kia présente la PV5

Polestar interdit aux USA mais restera au Canada

Notre commanditaire MobilCharge

Laisser un message vocal (une question) qui pourra être répondu en onde : question.silenceonroule.com
Podcast Silence on roule est entre autres disponible sur :
Silence on roule (www.silenceonroule.com)

Site WEB de l’AVÉQ

Apple Podcast

Youtube Music

Youtube

Spotify

TuneIn

Audible

Amazon Podcast

iHeart Radio

PodBean

PodCloud

Balado Québec

Player.fm

Bluebrry

Spreaker

PodTail

Listen Notes

Podchaser

PocketCast

Podcast Republic

Castbox

Radio.fr

Radio.net

Good Pods

Podcast online.ORG

thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau

TM4 et NeoCtech s'associent pour développer un procédé de recyclage de moteurs électriques. Les experts s'accordent : les VÉ chinois pourraient entrer aux États-Unis dans quelques années. Une enquête révèle que des anciens employés de Tesla ne font pas confiance au FSD (Full Self Driving) . Une entreprise canadienne sera la plus grande usine au monde en revalorisation de batteries. 300 bornes de recharges seront installées dans 70 établissements hôteliers au Canada. Chronique par où commencer : choisir la puissance de sa borne résidentielle. L'envers du panneau : la fausse bonne idée de taxer les voitures électriques. en grande entrevue nous recevons le PDG de A2V qui nous parle des adaptateurs de recharge pour VÉ.

Les épisodes hors séries, contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité. Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.
DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
En compagnie de Yannic Asselin, nous analysons les conditions géopolitiques et culturelles qui ont permises à la Norvège d'atteindre ses objectifs d'électrification des transport. Est-ce à cause de leur pétrole ? Pourrions-nous dupliquer l'approche ? Un épisode discussion qui se prend comme un bonbon !
Pour commentaires : martin@silenceonroule.com
archive de tous nos épisodes : archives
Un ami veut s’abonner pour ne rien manquer…
Montrez lui comment faire ou dirigez-le ici

Des marques occidentales se démarquent au Salon de Pékin 2026. Une étude démontre qu'au Canada, on recharge beaucoup nos hybrides brancheables, comparativement à l'Europe. Tesla Canada pourrait poursuivre le gouvernement du Manitoba. L'AVÉQ soumet un mémoire en lien avec l'importation au Canada de véhicules électriques chinois. Les canadiens envisagent l'électrique à 34%, une importante hausse par rapport à l'année précédente. L'automobile à la croisée des chemins : Volkswagen et sa transition pas toujours facile. De l'autre côté de l'Atlantique on parte des actualités VÉ en Europe. en grande entrevue, en compagnie de Claude Gauthier et Yves Racette, nous discutons des VÉ à 400 V vs ceux à 800 V ; doit on n'avoir d'intérêt que pour ceux à 800 V ?
Liens en référence au présent épisode :
Les marques occidentales qui se démarquent à Pékin

Au Canada nous rechargeons plus nos PHEV que l'Europe

Tesla pourrait poursuivre le Manitoba

Mémoire de l'AVÉQ sur les VÉ chinois

les Canadiens intéressés par les VÉ de plus en plus

Laisser un message vocal (une question) qui pourra être répondu en onde : question.silenceonroule.com
Podcast Silence on roule est entre autres disponible sur :
Silence on roule (www.silenceonroule.com)

Site WEB de l’AVÉQ

Apple Podcast

Youtube Music

Youtube

Spotify

TuneIn

Audible

Amazon Podcast

iHeart Radio

PodBean

PodCloud

Balado Québec

Player.fm

Bluebrry

Spreaker

PodTail

Listen Notes

Podchaser

PocketCast

Podcast Republic

Castbox

Radio.fr

Radio.net

Good Pods

Podcast online.ORG

thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau

Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés. Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité. Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.
DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
En compagnie de Josée Gagnon et de Fred St-Laurent de l'AVÉQ, nous faisons l'analyse des données d'immatriculation des voitures électriques au Québec. Les effets du prix de l'essence et du retour de la subvention fédérale commence à se faire sentir, mais le meilleur est encore à venir !
Pour commentaires : martin@silenceonroule.com
archive de tous nos épisodes : archives
Un ami veut s’abonner pour ne rien manquer…
Montrez lui comment faire ou dirigez-le ici