Point De Corde - Podcast MotoGP

Dans cet épisode de Point de Corde, on fait le point sur une actualité brûlante qui agite déjà le paddock MotoGP avant même le début de la saison.

Jorge Martin a subi deux nouvelles opérations chirurgicales en toute discrétion, mettant en danger sa participation au test de Sepang. On revient sur son état de santé, son calendrier de retour et surtout sur une saison 2025 extrêmement compliquée, marquée par les blessures et un manque cruel de continuité. Après avoir très peu roulé, Jorge Martin doit désormais prouver qu’il peut retrouver son meilleur niveau.

Ce contexte relance forcément les questions autour de son avenir chez Aprilia. Le constructeur italien pourrait-il, à terme, s’interroger sur la fiabilité physique de son pilote ? Et dans le même temps, Aprilia observe attentivement le marché, alors que les grandes manœuvres pour 2027 semblent déjà lancées en MotoGP.

On analyse aussi la stratégie de Ducati, les rumeurs autour de Bagnaia et Acosta, et le changement d’ère chez Yamaha avec la présentation officielle du V4. Fabio Quartararo est lucide : sans progrès, il partira, même si le futur règlement et les nouveaux pneus rendent toute projection incertaine en MotoGP.

Enfin, on se mouille avec un prono transferts : Ducati, Aprilia, Honda… un véritable jeu de chaises musicales pourrait s’installer autour de Jorge Martin et des pilotes stars du championnat.

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Ducati a officiellement lancé sa saison MotoGP 2026 à Madonna di Campiglio, dans un contexte très particulier. L’événement ne servait pas uniquement à dévoiler une nouvelle moto, mais aussi à envoyer un message fort au paddock à l’aube d’une année symbolique marquant le centenaire du constructeur italien.

Dans cet épisode de Point de Corde, on revient sur cette présentation 2026, sur la nouvelle livrée anniversaire, et surtout sur les nombreuses déclarations qui ont accompagné l’événement. Car au-delà de l’esthétique, un sujet domine largement les discussions : l’avenir de Marc Márquez au sein de l’équipe officielle.

Selon plusieurs sources concordantes, dont Motorsport.com, marquez serait très proche de prolonger son contrat pour deux saisons supplémentaires. Une prolongation qui couvrirait donc la période 2027–2028, soit l’arrivée du nouveau règlement technique en MotoGP. Une décision loin d’être anodine, tant elle conditionne la stratégie sportive à long terme de ducati.

Dans le podcast, on analyse aussi l’état physique du champion espagnol. Après un hiver marqué par une blessure à l’épaule et une préparation retardée, marquez se montre lucide sur sa condition, évoquant non pas un problème de vitesse pure, mais plutôt une question d’endurance sur plusieurs jours consécutifs. Un discours mesuré, mais révélateur de son expérience.

Cette situation ne peut évidemment pas être dissociée de celle de Francesco Bagnaia. Le pilote italien sort d’une saison compliquée et aborde 2026 comme un véritable tournant. bagnaia assume publiquement ses difficultés, insiste sur l’aspect mental et explique observer son coéquipier afin de progresser. Une posture humble, mais qui s’accompagne d’une pression croissante au sein de ducati.

Car prolonger marquez, c’est aussi faire un choix stratégique fort. Le champion du monde en titre représente une référence sportive, une valeur marketing majeure et un pilier potentiel pour accompagner la transition vers le nouveau règlement. Mais ce choix a un impact : gestion budgétaire, hiérarchie interne et capacité de bagnaia à cohabiter avec un tel statut dans le box.

Dans cet épisode, on tente donc de démêler le vrai du faux. La prolongation n’est pas encore officielle, mais elle ne relève clairement plus de la simple rumeur. Toujours selon Motorsport.com, les discussions seraient très avancées et une annonce pourrait même intervenir avant le début de la saison.

Alors, si ducati confirme cette prolongation, quel avenir pour bagnaia ? Peut-il encore s’imposer comme le leader du projet, ou assiste-t-on à une redéfinition durable de la hiérarchie interne ? C’est toute la question posée en conclusion de cet épisode.

Sources évoquées dans l’épisode :
Motorsport.com – Informations sur la prolongation contractuelle

MotoGP.com – Présentation officielle de la saison 2026

Paddock-GP – Déclarations des pilotes Ducati

L’Équipe – État physique de Marc Márquez

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Le paddock MotoGP est déjà en pleine ébullition alors que la saison n’a même pas encore débuté. Cet épisode revient sur les informations les plus marquantes du moment, qui dessinent déjà les grandes lignes de l’avenir du championnat, notamment à l’horizon 2027.

On commence par la déclaration forte de Massimo Rivola, patron d’Aprilia, qui évoque la possibilité de voir Acosta rejoindre Ducati en 2027 aux côtés de Marc Marquez. Sans parler de signature officielle, Rivola s’appuie sur une logique sportive et stratégique : Ducati aurait fait de Marquez le centre de son projet, tandis que Acosta est perçu dans le paddock comme l’un des talents les plus bruts et les plus prometteurs de sa génération. L’hypothèse d’un duo Marquez–Acosta chez Ducati pose forcément la question de l’avenir de Francesco Bagnaia.

On analyse également la décision de Marc Marquez de ne pas participer aux essais Ducati à Portimão, un choix assumé et validé par Ducati, qui illustre un changement profond dans l’approche du pilote espagnol et dans la manière dont l’équipe italienne construit son projet autour de lui.

Cet épisode revient aussi sur la blessure de Fermín Aldeguer et ses conséquences directes sur les plans de Ducati, alors que le jeune pilote représentait une option crédible dans la transition vers le règlement 2027. Cette situation place encore un peu plus de pression sur Bagnaia et renforce les spéculations autour d’Acosta et de son avenir au plus haut niveau.
Le mercato est ensuite analysé à travers les propos d’Albert Valera, manager de Jorge Martín et de Acosta, qui explique clairement que les décisions pour 2027 pourraient être prises sans avoir réellement testé les motos de la nouvelle ère. Une situation inédite qui rend le marché des pilotes particulièrement instable et stratégique.

On évoque également les ambitions très claires de Jorge Martín, qui affirme avoir fait ses choix uniquement dans l’optique de gagner un titre mondial, ainsi que la nouvelle règle FIM concernant les chutes en course, un changement majeur qui va modifier la gestion du risque et la physionomie des Grands Prix.

Enfin, Valentino Rossi prend la parole sur l’avenir de Ducati et affiche des ambitions fortes pour son équipe VR46, confirmant sa confiance dans le projet de la marque italienne et sa volonté de renouer avec la victoire.

Un épisode consacré aux enjeux sportifs, stratégiques et politiques du MotoGP, où Acosta, Ducati et Marquez sont au cœur de toutes les discussions, alors que l’avenir du championnat se joue dès maintenant.
Un concours est également organisé avec un livre consacré à Marc Marquez à gagner.

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Dans cet épisode, j’ai eu la chance de passer un moment avec Barry Baltus, jeune talent belge du Moto2, troisième du championnat du monde 2025.

Zoom rapide sur sa situation actuelle, on revient aussi sur ses années de galère, sur ce qui a tout changé récemment pour lui… et bien sûr, sur son objectif ultime : le MotoGP.

Et qui dit MotoGP, dit sujets chauds du paddock. Barry Baltus m’a donné son regard de pilote sur le retour au sommet de Marc Marquez, les doutes autour de Francesco Bagnaia, et la situation toujours floue de Fabio Quartararo chez Yamaha.

Avec le changement de règlement prévu pour 2027, le marché des transferts pourrait exploser. Barry Baltus le sait : les premières courses de la saison 2026 en Moto2 seront décisives. Il faudra performer très vite si on veut se faire une place dans la cour des grands.

Au cœur de l’interview : cette saison où il a enchaîné les podiums sans décrocher la victoire. Il explique ce qui lui a manqué, ce qu’il doit encore améliorer (spoiler : les départs), et ce qu’il vise pour 2026.

Et puis il nous raconte aussi son week-end chez Valentino Rossi, lors des 100 km des champions… et son échange avec The Doctor. Un moment simple, détendu, mais riche de sens, avec plusieurs figures du paddock présentes.

J’espère que ce format interview vous plaira. Si c’est le cas, abonnez-vous et partagez autour de vous : c’est le meilleur moyen de soutenir le podcast et de permettre d’autres rencontres comme celle-ci.

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Trois pilotes, trois situations, et peut-être trois bouleversements pour la saison 2027. Dans cet épisode de Point de Corde, on plonge dans les futurs possibles de Pedro Acosta, Fabio Quartararo et Francesco Bagnaia.

Pourquoi en parler maintenant ? Parce que, même si 2026 n’a pas encore commencé, la saison des transferts MotoGP est déjà en train de se jouer. Acosta, Quartararo et Bagnaia sont au centre des spéculations. Chacun pourrait choisir de partir, ou de rester, mais pour tous les trois, une chose est sûre : leurs décisions auront un impact énorme sur la grille MotoGP.

Fabio Quartararo semble de plus en plus proche de la sortie chez Yamaha. Le projet V4 n’offre toujours aucune garantie, et sa carrière ne peut plus attendre. Pedro Acosta, lui, est au cœur du projet KTM, mais la pression monte. Et si KTM ne gagne pas en 2026, un départ semble inévitable. Quant à Francesco Bagnaia, l’équipier de Marc Marquez vit une situation tendue chez Ducati. S’il ne retrouve pas la victoire rapidement, la rupture pourrait devenir inévitable.

Dans cet épisode :
On analyse en profondeur chaque cas

On relie les destins entre eux (et même à Marc Marquez !)

Et on s’interroge sur l’impact à long terme de ces possibles mouvements

Une réflexion dense sur le marché des transferts, les rumeurs (fondées ou pas), les dynamiques internes aux teams, et les vraies priorités des pilotes.

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