Jumpseat, le podcast aéro par Aerobuzz.fr

Journaliste, grand reporter, écrivain voyageur et poète, Serge Hyb s’est passionné pour l’aventure des lignes aériennes civiles naissantes. En 1934, il embarque avec les pilotes René Lefèvre et Jean Assolant, chargés d’ouvrir la liaison France-Madagascar. De son poste d’observation privilégié, il détaille la géographie des contrées inconnues et hostiles survolées, rapporte les contraintes techniques, climatiques et humaines liées à de tels vols au long cours. À son retour, cela donnera « Baliseurs du monde » un récit documentaire historique rare, donc précieux, sur cette période héroïque de l’aviation civile.

Gérard Maoui en lit un extrait.

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Des cockpits de bombardiers à ceux des avions effectuant les premières liaisons commerciales de l’après-guerre, René Puget raconte dans « 10 000 heures de vol » son expérience de pilote de guerre devenu pilote de ligne. Son récit, paru à la fin des années 1950, a sans doute suscité bien des vocations.
Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : 10.000 heures de vol

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L’action de ce roman de Paul Watkins commence au Maroc pendant la guerre du Rif, en 1926. On y suit les pérégrinations de deux légionnaires, un pilote américain, Charlie Halifax, héros de l’escadrille Lafayette pendant la Première Guerre mondiale et Ivan, son fidèle mécanicien. On les retrouve à Paris en 1927 où, les deux hommes décident de tenter un exploit qui, pensent-ils, effacera à jamais leur passé nébuleux tout en les faisant entrer dans la grande histoire de l’aviation : la première traversée aérienne de l’Atlantique nord, d’est en ouest.
Un roman intense, écrit à la mémoire de Nungesser et Coli.
Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : Dans la lumière bleue des rêves africains

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L’avènement des lignes aériennes commerciales, au milieu des années 1930, a été une aubaine pour les écrivains voyageurs qui, outre le côté pratique, ont perçu très vite l’aspect romantique et poétique du sujet. L’avion et son environnement, aéroports, escales, temps de trajet raccourcis, et surtout découverte de la terre, des villes et des pays vus du ciel, ont élargi leur champ d’inspiration. Ainsi, depuis les débuts du transport aérien, à différentes époques, des écrivains-passagers consacrent de temps à autre quelques belles pages à leur expérience du voyage en avion. Comme celles que l’on trouve dans « La consolation des voyages » de Jean-Luc Coatalem.
Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : La consolation des voyages

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

André Herbemont (1893-1966), ingénieur des Arts et Métiers (1912) s'illustre notamment au sein des bureaux d’études de Deperdussin puis de la Société SPAD lorsque celle-ci fut plus tard reprise par Louis Blériot.
Il a raconté son parcours dans « Au service des ailes », publié en 1967.
Un récit rare, donc précieux, dans lequel André Herbemont insiste sur le rôle capital de « l’ingénieur-créateur », tout en nous éclairant sur la façon de concevoir les magnifiques machines volantes des temps héroïques de l’aviation.
Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : Au service des ailes

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.