#19 / IAA Transportation 2022: Der Weg vom Bulli zur individuellen Kundenlösung?
Endlich hat Volkswagen Nutzfahrzeuge der Öffentlichkeit ganz offiziell den ID. Buzz präsentiert. Man konnte ihn sehen, anfassen – und sogar fahren. Er war sicher ein Highlight der IAA Transportation – der erste vollelektrische Bulli. Wer allerdings den Stand der Nutzis besucht hat, der hat nicht nur doppelt gesehen, sondern gleich dreifach: T6.1 – ein Bulli, der neue Multivan – ein Bulli und der ID. Buzz – auch ein Bulli. Wie kann das sein? Und wer steigt da noch durch?
Lars Krause ist als Vorstand für Vertrieb und Marketing der richtige Ansprechpartner, wenn man eine Erklärung für dieses Splitting sucht. Im Podcast spricht er über die Strategie von Volkswagen Nutzfahrzeuge in Bezug auf individuelle Kundenlösungen. Die Produktsprecher Jens Bobsien und Christian Buhlmann geben einen kleinen Überblick, welche Fahrzeuge Volkswagen Nutzfahrzeuge zur IAA mitgebracht hat, und was die Zukunft bringen wird.
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#18 / Im Wandel: Vom reinen Autobauer zum Mobilitätsdienstleister
Vom reinen Autobauer zum Mobilitätsdienstleister – die Transformation von Volkswagen Nutzfahrzeuge ist noch längst nicht abgeschlossen. Wir sind mittendrin. Mit dem ersten vollelektrischen Bulli, dem ID. Buzz, fiel nicht nur der Startschuss für die E-Mobilität bei VWN, das Auto wird auch der Technologieträger für das Autonome Fahren sein. Eine große Herausforderung für das VWN Team. Die Marke befindet sich im rasanten Wandel, Aufgaben und Arbeitsplätze verändern sich.
Astrid Fontaine ist als Vorständin für Personal und Transformation dafür verantwortlich, die Belegschaft bei Volkswagen Nutzfahrzeuge mit auf den richtigen Weg zu nehmen. Im Podcast spricht sie offen über eigene Erfahrungen, Mut und Entschlossenheit, Frauen in Führungspositionen und technischen Berufen, über Weiterentwicklung und Veränderung.
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25:04
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#17 / Autonomes Fahren: VWN startet 2025 mit dem ID. BUZZ in die vollautonome Zukunft
Autonom fahrende Fahrzeuge werden die Transport- und Mobilitätsdienstleitungswelt verändern. Das ist sicher. Wenn kein Fahrer mehr am Steuer sitzt, worauf müssen wir uns dann einstellen? Ist das überhaupt ein realistisches Szenario? Auf der IAA 2021, die jetzt IAA Mobility heißt, hat Volkswagen Nutzfahrzeuge gerade aktuell den ID. BUZZ AD vorgestellt. Der vollelektrische Bus soll ab 2025 zusätzlich auch vollautonom durch die Straßen von Hamburg fahren – als Teil der Fahrzeugflotte des Mobilitätsdienstleisters MOIA. Warum das die Mobilität der Zukunft sein wird, und wie der Weg dorthin aussieht erklärt uns diesmal Christian Senger, der bei Volkswagen Nutzfahrzeuge die Zukunftsthemen Mobility und Transport as a Service – kurz MaaS / TaaS – verantwortet.
Worüber sprechen wir?
01:02
Wann geht das Autonome Fahren endlich los?
02:58
Kann ein Autohersteller mit Robo-Autos Geld verdienen?
03:39
Ist VW viel zu spät dran, wenn es um das Autonome Fahren geht?
05:21
Ist der ID.Buzz das richtige Auto für das Autonome Fahren?
06:31
Warum muss man vor einem das autonom fahren ID.Buzz keine Angst haben?
08:34
Was sind die Herausforderungen beim Robo-Taxi?
09:13
Wo und wann wird es die ersten Feldversuche geben?
11:04
Schlussworte
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11:51
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#16 / Die Bulli Gene – Sieben Generationen Automobildesign
Ist der neue Multivan ein Bulli? Antwort: Ein klares Ja. Warum das so ist, erklärt der Nutzfahrzeuge Chefdesigner Albert Kirzinger in dieser Folge - und gibt schon vor der Weltpremiere exklusive Einblicke.
Das Automobil ist eines der komplexesten Industrieprodukte überhaupt, das in Massenproduktion hergestellt wird. Hat man es dann auch noch mit einer Ikone zu tun, ist jede neue Fahrzeuggeneration eine immense Herausforderung, denn es gilt jedes Mal erneut die nächste beste Antwort auf die Kundenbedürfnisse der Zukunft zu finden.
Jetzt steht die siebte Generation des legendären Bulli in den Startlöchern. Mit dem neuen Multivan hat das Nutzfahrzeuge Designteam um Chefdesigner Albert Kirzinger wieder ein wahres Statement gesetzt. Obwohl der neue T7 ein komplett neues Fahrzeugkonzept ist, vereint er Innovation und Bulli-Gene perfekt.
Worüber sprechen wir?
00:57
Was macht ein VW Nutzfahrzeug Design-Leiter?
03:06
Gibt es bei Design Unterschiede zwischen PKW und Nutzfahrzeugen?
06:11
ist der T6.1 oder der T7 der "echte Bulli"?
08:59
Wie wichtig ist es für das Design, dass der neue Multivan auch als Plug In-Hybrid angeboten wird?
10:18
Braucht ein Plug In-Hybrid ein besonderes Sound Design?
11:43
Ist der neue Multivan denn ein waschechter Bulli?
15:39
Wie toppt man den besten Bulli aller Zeiten?
16:49
Warum und wie leben Designer in der Zukunft?
18:14
Warum man die Historie des Bulli nicht vergessen kann.
19:19
Wird der neue Multivan auch schwierige Transportaufgaben besser erledigen können?
21:56
Warum der T7 ein Wohnzimmer auf Rädern ist.
24:01
Wo man beim neuen Multivan aussteigen kann.
25:37
Warum Mountainbiker und Surfer den neuen T7 lieben werden.
26:47
Denken die Designer auch immer an die lange Geschichte des Bulli:
28:24
Schlussworte
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29:52
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#15 MOD - Mobile Online Dienste
Die Vernetzung von Fahrzeugen mit dem Fahrer und der Umwelt steht für uns bei Volkswagen Nutzfahrzeuge im Vordergrund. Denn digitale Angebote, Produkte und Services schaffen für unsere Gewerbe- aber auch Privatkunden im Alltag kleine und große Erleichterung. Wir wollen dem Malermeister und auch Familien eine Steuerung per Smartphone App ermöglichen oder die Routen mit optimierter Navigation verbessern. In einem agilen MOD-Projekthaus entwickeln unsere Kolleginnen und Kollegen schnell und kundenorientiert an neuen digitalen Produktideen. Darüber sprechen wir mit Kersten Lange, Sören Stricker und Rafael Lucya.
À propos de We transport success, freedom and future - Die Zukunft des Bulli
Mit dem Bulli hat alles begonnen. Mit dem Bulli geht es in die Zukunft. Volkswagen Nutzfahrzeuge ist im Volkswagen Konzern dafür zuständig, die neue Mobilität entscheidend voranzutreiben: Elektromobilität, autonomes Fahren, Digitalisierung – wie funktioniert das alles? Wie wird unser mobiles Leben dadurch verändert? Und was bedeutet diese rasante Transformation eigentlich für einen Automobilkonzern und seine Mitarbeiter?
Spannende Fragen, die wir in diesem Podcast mit den Machern von Volkswagen Nutzfahrzeuge, der Bullimarke im Volkswagen Konzern, besprechen – exklusiv, direkt, offen und ehrlich. Ursprünglich ausschließlich für Mitarbeiter gedacht, öffnet der Podcast die Werkstore nun für alle, die sich für die automobile Zukunft interessieren und lädt ein zu einem offenen Austausch über gesellschaftliche Verantwortung und nachhaltige, intelligente Mobilität.
Als Radioreporter ist Thorsten Tromm Spezialist für das gesprochene Wort und den richtigen Ton. Sein Lieblingsthema dabei: das Auto. So verantwortet er unter anderem die redaktionelle Aufbereitung der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) für den größten Radiosender Deutschlands, liefert Radiobeiträge zum 24-h-Rennen am Nürburgring und berichtet über Neuheiten und Trends auf den bedeutendsten Automessen der Welt. Für unseren Podcast ist er der neuen Mobilität auf der Spur.
Écoutez We transport success, freedom and future - Die Zukunft des Bulli, Le club de l'été - l'intégrale ou d'autres podcasts du monde entier - avec l'app de radio.fr
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