Auto Rádio

Passaram poucas horas desde a revelação oficial do Luce, o primeiro modelo 100% elétrico da história da Ferrari, mas já podemos dizer que estamos perante um dos lançamentos mais divisivos e polémicos de que há memória no mundo automóvel.

Do ponto de vista da engenharia, o Luce é uma obra-prima e estreia soluções técnicas revolucionárias. Além disso, exibe um rol de números que não deixa ninguém indiferente: 1050 cv de potência, quase 1000 Nm de binário máximo, 2,5s na aceleração dos 0 aos 100 km/h e 310 km/h de velocidade máxima, graças a quatro motores elétricos (um por roda).

Isto, só por si, deveria ser suficiente para criar expectativa em torno do comportamento dinâmico deste Ferrari. Mas ninguém está a falar da mecânica e já poucos se lembram que o Luce é elétrico.

As reações estão inteiramente centradas no design exterior e na estética disruptiva que, à falta de melhor adjetivo, está a ser difícil de digerir.

Moderador: Miguel Dias

Equipa: Diogo Teixeira e Fernando Gomes

Régie: Pedro Alves

Edição: Pedro Contreiras

Grafismos: Pedro Contreiras

O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn

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Portugal é frequentemente apontado como um dos melhores alunos europeus quando se trata da adoção de veículos elétricos, com mais de 20% do mercado de novos já eletrificado. Mas há outra estatística, menos celebrada, que pinta um retrato bem diferente.

A idade média do parque automóvel português todos os anos bate um novo recorde tendo, recentemente, chegado aos 14,3 anos. Sendo que, 28% dos carros que circulam nas estradas nacionais têm mais de 20 anos.

Foi precisamente para discutir esta realidade que Guilherme Costa, Diretor Editorial da Razão Automóvel, se sentou com Helder Barata Pedro, Secretário-Geral da ACAP — Associação Automóvel de Portugal, no ECAR Show 2026, em Lisboa.

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Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:42 Parque automóvel nacional

00:02:26 Dualidade

00:04:50 Soluções

00:08:30 OE 2027

00:09:30 Produção automóvel

00:11:48 Notas Finais

Moderador: Guilherme Costa

Convidado: Helder Barata Pedro, Secretário-Geral da ACAP

Produção: Pedro Alves, Palco 22

Edição: Pedro Contreiras

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O futebol nasceu na Europa e o automóvel também, mas quem parece estar a dominar o jogo são os chineses. Entre novas marcas, novas tecnologias e uma velocidade de desenvolvimento difícil de acompanhar, a indústria automóvel europeia enfrenta talvez um dos momentos mais desafiantes da sua história recente.

Foi precisamente dessa transformação que nasceu mais um episódio do Auto Talks da Razão Automóvel, gravado ao vivo no ECAR Show 2026, em Lisboa. À conversa com Guilherme Costa esteve Pedro Lazarino, responsável da Stellantis em Portugal, para uma discussão sobre o presente e o futuro da indústria automóvel europeia.

Num debate marcado por perguntas difíceis, falou-se sobre eletrificação, competitividade, pressão regulatória e o papel crescente da China num setor que durante décadas teve a Europa como principal referência.

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Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:10 Europa fora de jogo?

00:03:32 Leapmotor

00:05:26 Fábrica de Mangualde

00:07:09 Eletrificação total

00:08:40 O que é que está a falhar?

00:13:24 Fiscalidade?

00:15:00 Programa de abate

00:16:20 Notas finais

Moderador: Guilherme Costa

Convidado: Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis Portugal

Produção: Pedro Alves, Palco 22

Edição: Pedro Contreiras

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O ECAR Show 2026 voltou a transformar Lisboa no epicentro da mobilidade elétrica e híbrida. Entre estreias mundiais, dezenas de marcas presentes e centenas de novidades automóveis, a Razão Automóvel voltou a trazer ao espaço, pelo segundo ano consecutivo, mais uma edição das Auto Talks.

Num episódio dedicado ao “Top 12 do ECAR Show 2026”, o Diogo Teixeira e Miguel Dias falaram sobre quais os modelos que mais deram nas vistas no maior salão automóvel do país.

Ao longo do episódio, vamos analisar também aquilo que o salão revelou sobre o estado atual da indústria automóvel, mas mais que tudo, a forma como algumas marcas estão a tentar diferenciar-se num mercado cada vez mais competitivo.

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Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:42 Carro 1

00:04:02 Carro 2

00:07:00 Carro 3

00:09:55 Carro 4

00:13:05 Carro 5

00:18:50 Carro 6

00:22:46 Carro 7

00:27:40 Carro 8

00:32:22 Carro 9

00:36:25 Carro 10

00:38:39 Carro 11

00:41:26 Carro 12

00:46:12 A nossa escolha: o carro do ECAR SHOW 2026

00:48:55 Notas Finais

Querem saber mais sobre os modelos que escolhemos?

Jeep Avenger: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-jeep-avenger/

DS Nº7: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-ds-no7/

Kia EV2: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-kia-ev2/

GAC Aion UT: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-gac-aion-ut/

Toyota bZ4X Touring: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-toyota-bz4x-touring/

Zeekr: https://www.razaoautomovel.com/noticias/auto-talks-ecar-show-2026-zeekr-origem-nome-marca/

MG4 Urban: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-mg4-urban/

Volkswagen ID. Polo: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-volkswagen-id-polo/

CUPRA Raval: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-cupra-raval/

Renault Twingo: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-renault-twingo/

Audi RS5 Avant: https://www.razaoautomovel.com/noticias/apresentacao-ecar-show-2026-audi-rs-5/

Nota: a Auto Talk com Ricardo Vieira, Director-Geral da Volkswagen Portugal, ainda não foi publicada.

Participantes: Diogo Teixeira, Miguel Dias

Produção: Pedro Alves, Palco 22

Edição: Pedro Contreiras

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O Parlamento Europeu «sonha», os Estados-membros validam e a legislação nasce. Pode parecer uma leitura simplificada do processo legislativo europeu, mas é precisamente neste equilíbrio entre intenção política e aplicação prática que se desenham as mudanças que se aproximam das inspeções automóveis.

As mudanças propostas são muitas e incluem: a possibilidade de realizar a inspeção automóvel noutro Estado-membro; o «apertar do cerco» aos quilómetros martelados; as inspeções para motociclos; o reforço dos itens verificados e até inspeções surpresa nas estradas europeias.

Apesar de ainda haver um longo processo legislativo pela frente, a probabilidade destas mudanças entrarem em vigor é elevada bem como o seu impacto futuro no quotidiano dos cidadãos europeus. Por isso mesmo, estas mudanças foram o tema em destaque neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:02:17 O que é a UE pretende alcançar?

00:03:50 Quilómetros martelados

00:06:30 Filtro de partículas

00:10:06 Inspeções motociclos

00:16:40 Inspeções noutros Estados-membros

00:20:00 Bicicletas com matrículas

00:25:27 Inspeções à beira da estrada

00:32:00 Notas Finais

Moderador: Guilherme Costa

Equipa: João Delfim Tomé e Miguel Dias

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Alves

Grafismos: Pedro Contreiras

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