Motorcube

Marko Bertogna, professore dell'università di Modena-Reggio Emilia spiega come la guida autonoma sia destinata a rivoluzionare non solo la mobilità urbana, ma anche logistica, trasporto materiali, agricoltura e difesa.

La nuova Audi Q3 Sportback e-hybrid 200 kW S tronic non cerca di rivoluzionare il concetto di SUV compatto premium, ma lo evolve seguendo le esigenze attuali del mercato. Nei percorsi urbani il sistema ibrido plug-in lavora quasi in silenzio, rendendo la marcia fluida e rilassata, mentre fuori città emerge una dinamica più vicina alla tradizione sportiva del marchio tedesco. Il risultato è un SUV coupé che prova a coniugare efficienza elettrica, praticità e una certa attenzione al piacere di guida.

La nuova Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte è un modello che segna un passaggio significativo nella storia di Mercedes-AMG. Non si tratta soltanto di un’evoluzione tecnica, ma di un cambio di paradigma che coinvolge architettura, propulsione e persino il modo in cui viene interpretata la prestazione.

La guida autonoma rappresenta uno dei principali snodi evolutivi della mobilità contemporanea e al Gazometro di Roma trova oggi uno dei suoi laboratori più avanzati in Europa. In questo contesto, il distretto ROAD – Rome Advanced District ha presentato il bilancio dei primi tre anni di attività insieme alle linee strategiche per il periodo 2026–2029, rafforzando il proprio ruolo come piattaforma sperimentale dedicata a veicoli autonomi, digital twin e infrastrutture intelligenti.

La nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa incontra per la prima volta il suo vero banco di prova dinamico, in un contesto dove la velocità non è solo prestazione ma anche ricerca di equilibrio. Tra ingegneria e suggestione, la berlina nata dalla collaborazione tra Alfa Romeo e Luna Rossa porta in pista un’idea di performance che nasce dall’incontro tra due mondi diversi, ma accomunati dalla stessa tensione verso l’eccellenza.