Motorcube

C’è un modo di pensare il design automobilistico che non si ferma all’estetica o alla tecnologia, ma cerca un equilibrio più ampio: quello tra ciò che dura nel tempo e ciò che cambia con il presente. L’evoluzione del design Volvo si inserisce proprio in questo spazio, dove identità e innovazione convivono senza annullarsi a vicenda.

Il mercato dell’auto usata in Italia continua a rappresentare uno dei segmenti più rilevanti dell’intero comparto automotive europeo, con circa 3 milioni di passaggi di proprietà ogni anno. In un contesto caratterizzato da forte frammentazione dell’offerta e livelli ancora disomogenei di digitalizzazione, si stanno affermando modelli industriali più strutturati, che integrano tecnologia, ricondizionamento e presenza fisica sul territorio. In questa direzione si muove brumbrum, società italiana del gruppo Aramis Group, che punta a rafforzare la propria presenza nazionale attraverso nuove aperture e lo sviluppo del modello omnicanale, una strategia di business che mira a fornire un'eccellente esperienza di acquisto su tutti i canali, non solo in negozio, ma anche su mobile e online.

Nel panorama delle compatte ibride di segmento B, la Suzuki Swift Hybrid 1.2 Top CVT Bicolor prova a ritagliarsi uno spazio puntando su leggerezza, tecnologia e dimensioni contenute. La quarta generazione della city car giapponese evolve una formula ormai consolidata, mantenendo uno stile riconoscibile ma introducendo aggiornamenti tecnici e una dotazione più ricca, soprattutto sul fronte della sicurezza e della connettività.

Nel pieno della transizione verso l’elettrificazione, accanto alla crescita di ibride ed elettriche, resta una quota importante di automobilisti che continua a preferire motori benzina tradizionali e cambio manuale, soprattutto nel segmento delle compatte urbane. È in questo scenario che si inserisce la nuova Fiat Grande Panda Turbo 100, nuova proposta della gamma Grande Panda con motore turbo benzina da 100 CV e trasmissione manuale a sei marce.

C’è un tratto di Toscana che sembra fatto apposta per mettere alla prova un SUV di nuova generazione. Da Firenze verso Pistoia, tra traffico urbano, tangenziali, curve morbide e tratti collinari, la nuova Mercedes-Benz GLC mostra con chiarezza quale direzione abbia scelto Mercedes-Benz per il futuro della mobilità premium elettrica. Una reinterpretazione a batteria di un modello di successo, un progetto nato fin dall’inizio come elettrico, con l’obiettivo di unire comfort, tecnologia e autonomia in un’unica esperienza di guida.