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• Volvo XC60 T6 AWD Plug-in Hybrid: test drive di un SUV premium elettrificato

  Salire a bordo della nuova Volvo XC60 T6 AWD plug-in hybrid significa entrare in un’esperienza di guida in cui tecnologia, comfort e sostenibilità si incontrano in modo equilibrato. Il SUV svedese, già punto di riferimento nel segmento delle medie dimensioni, conferma con questa versione ibrida plug-in la propria capacità di coniugare prestazioni dinamiche e attenzione all’ambiente.

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• BMW iX3 2026: l’evoluzione elettrica del SAV bavarese

  Non è solo un SUV elettrico: è un esempio di come l’elettrificazione possa ridefinire l’esperienza di guida senza rinunciare all’identità del marchio. La nuova BMW iX3 2026 è un concentrato di tecnologia e comfort, che al suo interno si integrano in modo armonico. 

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• Peugeot E-408 210 CV GT - Elettrica senza compromessi

  Salire a bordo della nuova Peugeot E-408 210 CV GT significa entrare in un mondo dove la mobilità elettrica incontra comfort, dinamica e silenzio. La spinta immediata dei 210 CV (157 kW) regala una guida fluida e precisa, senza strappi né vibrazioni, mentre il baricentro basso, grazie alla batteria posizionata sotto il pianale, assicura stabilità in curva e sicurezza anche nelle manovre più decise.

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• Porsche Cayenne Electric - Il SUV elettrico tra sportività e autonomia

  Con la nuova Cayenne Electric, Porsche inaugura un capitolo decisivo nella propria strategia di elettrificazione, portando un modello iconico – che nel 2002 aveva aperto il marchio al mondo dei SUV – in una dimensione completamente elettrica. La Cayenne non rinuncia alla sportività, ma amplia le proprie capacità, offrendo prestazioni da supercar, autonomia elevata e una tecnologia di ricarica tra le più rapide disponibili oggi sul mercato.

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• Volvo ES90 - Autonomia da 700 km e piattaforma a 800 Volt

  La transizione elettrica, spesso raccontata come una corsa all’efficienza, procede a piccoli passi. Ma ogni tanto arriva un modello che prova a ridisegnare le aspettative. È il caso della nuova Volvo ES90, che in queste settimane inizia ad arrivare ai clienti europei dopo l’avvio della produzione a settembre. Presentata a marzo, la ES90 aveva attirato l’attenzione per la sua natura ibrida—non nel senso tecnico, ma concettuale: non del tutto berlina, non completamente fastback, non esattamente SUV. Un’auto che cerca un nuovo spazio piuttosto che occupare uno esistente.

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