Dakardantan

C’est une équipe complète qui se retrouve donc le premier janvier 1983 place de la Concorde, avec une moto, une voiture et une assistance sous les mêmes couleurs.

Jack se souvient que le R5 a attiré une foule innombrable de photographes : « A la concorde, ce 1er Janvier, nous avons signé autant d'autographes que Jacky Ickx et Claude Brasseur réunis tellement les gens s'identifiaient à nous avec notre R5, la voiture de M. Tout le Monde !!! »

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Quand Bernard Adell participe au Dakar en 1983, il a déjà derrière lui un impressionnant palmarès de sportif de haut niveau. Tout d’abord en course à pied avec de multiples résultats de champion d’académie, puis en rallye sur route, sa seconde passion de l’époque.

En effet, dès la fin des années 70, Bernard écume les routes de sa région à bord d’une Opel Kadett GTE, faisait déjà d’excellents résultats.

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Quand on parle camions, Hollande et Dakar d’Antan, immédiatement on pense à Jan De Rooy et ses monstrueux engins taillés pour la course.

Pourtant, ce que l’on sait moins, c’est que ce n’est pas Jan de Rooy qui emmena DAF en premier sur un Paris-Dakar.

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3 épisodes pour vous raconter de l'idée pour participer au Paris Pekin à l'arrivée à Dakar du proto Jules
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