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Electrochoc par Automobile Propre

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  • SpĂ©cial Ă©tĂ© : nos meilleurs et pires souvenirs en Ă©lectrique, le plus beau roadtrip et notre voiture Ă©lectrique prĂ©fĂ©rĂ©e pour partir en vacances
    NumĂ©ro spĂ©cial Ă©tĂ© pour Électrochoc qui arrĂȘte pour une fois de scanner les derniĂšres nouvelles du monde de la voiture Ă©lectrique pour regarder dans le rĂ©troviseur et raconter quelques histoires Ă  Ă©couter Ă  l’ombre d’un parasol, du sable entre les doigts de pied et un jus de fruits frais Ă  la main.C’est l’heure du marronnier estival comme on dit dans le jargon journalistique, mĂȘme si on devrait parler plutĂŽt aussi de palmier pour rester dans la thĂ©matique : la fine Ă©quipe du podcast d’Automobile Propre prend, en effet, des vacances de l’actualitĂ© automobile, d’oĂč l’absence de notre vĂ©nĂ©rĂ© chef de rubrique Florent FerriĂšre, pour puiser dans ses souvenirs et partager leurs meilleures anecdotes rencontrĂ©es dans leur vie d’essayeur, que ce soit Nicolas Laperruque, JC Gigniac, Andy David ou Victor Diakov !Nos meilleurs et pires souvenirs en voiture Ă©lectriqueSi, en 2025, traverser la France de part en part avec la premiĂšre voiture Ă©lectrique venue est une formalitĂ©, ça n’était pas vraiment le cas il y a encore seulement quelques annĂ©es, quand la densitĂ© du rĂ©seau de recharge hexagonale laissait fortement Ă  dĂ©sirer. Avec dĂ©sormais une dispersion uniforme sur une grande majoritĂ© du territoire et, parallĂšlement, une Ă©volution spectaculaire de l’autonomie moyenne des derniĂšres nouveautĂ©s, il faut dĂ©sormais jouer de malchance ou faire exprĂšs pour se retrouver en rade. Mais nos intervenants chevronnĂ©s ont connu ces balbutiements, quand s’élancer dans un vĂ©hicule sans Ă©mission aux performances plus que limitĂ©es Ă©tait une vĂ©ritable aventure, souvent rythmĂ©e par des sueurs froides aux rares bornes de recharge existantes et des doutes incessants sur le fait de pouvoir arriver Ă  destination, et ils nous partagent leurs anecdotes croustillantes !Nos plus beaux roadtrips en voiture Ă©lectrique« Les voitures Ă©lectriques, c’est Ă  la limite bien pour aller au boulot et en revenir, mais c’est tout ! » rĂ©pĂštent encore en chƓur les derniers rĂ©fractaires aux dĂ©placements sans Ă©mission qui ont bien trop peur d’essayer de peur d’aimer. On pouvait peut-ĂȘtre distinguer une once de vĂ©ritĂ© dans cette affirmation il y a quelques annĂ©es, mais, avec le rĂ©seau de charge, les voitures Ă©lectriques et les applications de planification de trajet et de localisation des bornes proposĂ©s actuellement, aller de l’extrĂ©mitĂ© d’un continent Ă  l’autre peut dĂ©sormais se faire en un temps record.Quelle est selon vous la meilleure voiture Ă©lectrique pour partir en vacances ?VoilĂ  une question qui entraĂźnera autant de rĂ©ponses diffĂ©rentes qu’il y a d’interlocuteurs tant les critĂšres pour faire d’une voiture, Ă©lectrique ou non d’ailleurs, sont multiples. Le confort ? Le silence ? L’espace Ă  bord ? Le prix ? L’autonomie ? La rapiditĂ© de recharge ? Tous ? Aucun ? Chaque membre de notre Ă©quipe a dĂ» choisir SA compagne Ă  quatre roues idĂ©ale pour se rendre sur son lieu de villĂ©giature et il y a quelques surprises.🎧 Épisode sponsorisĂ© par Chargemap Dans cet Ă©pisode, on vous accompagne sur la route
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  • François de Garage, Bagnoles et Rock n'Roll : "Electrique ou thermique, j'aime toutes les voitures !"
    Dans un monde oĂč on doit forcĂ©ment dĂ©tester les voitures Ă©lectriques et adorer les thermiques ou l'inverse, François de la chaĂźne Youtube Garage, Bagnoles et Rock’n roll a choisi de ne pas choisir et d'apprĂ©cier les deux.François, c’est le mĂ©canicien, amateur et fier de l’ĂȘtre, un genre de voisin marrant qui, sur sa chaĂźne Youtube Garage, Bagnoles et Rock’n roll, montre Ă  ses plus de 750 000 abonnĂ©s comment rĂ©aliser certaines opĂ©rations sur des vĂ©hicules divers et variĂ©s et qui prĂ©sente aussi ses projets personnels, avec ses succĂšs et parfois ses Ă©checs. Alors, peut-ĂȘtre que vous ne voyez pas le rapport avec Automobile Propre (et encore, est-ce qu’on ne peut pas voir quelque chose d’écologique dans le fait de prolonger la vie d’une voiture que l’on a dĂ©jĂ  ?) parce qu'il vous manque une information : entre la rĂ©fection d’une Ford Mustang de 1968 et le traitement de la rouille d’une Ssangyong Rodius, François roule en quotidien en voiture Ă©lectrique. Il s'agit d'une Tesla Model 3 qu'il a depuis prĂšs de six ans et avec laquelle il vient de dĂ©passer les 150 000 km !Mais comment ? On peut donc rompre avec le manichĂ©isme normalement requis sur internet et Ă  la fois apprĂ©cier le thermique et l'Ă©lectrique ? Eh bien oui, comme François nous le raconte, entre bien d'autres choses.Si cet Ă©pisode d'Électrochoc vous a plu, n'hĂ©sitez pas Ă  vous abonner et Ă  nous mettre 5 Ă©toiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est prĂ©sentĂ© par L'Olivier AssuranceDepuis 15 ans, L'olivier Assurance a Ă  cƓur de vous offrir des prix bas et accessibles, vous permettant d'Ă©conomiser en moyenne 263 € par an sur votre assurance auto.100% digitale, simple et transparente, L'olivier Assurance propose des produits pour l'auto et l'habitation avec une mission claire : vous garantir une assurance au meilleur prix sans transiger sur la qualitĂ© de service. Les conseillers sont basĂ©s dans le Nord de la France, prĂšs de Lille, et ils sont lĂ  pour vous accompagner au quotidien.Rejoignez L'olivier Assurance dĂšs maintenant en obtenant votre devis en 5 minutes sur L'olivier.fr. HĂ©bergĂ© par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
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    1:02:49
  • Des normes trop strictes tuent-elles la petite Ă©lectrique ?
    Des normes trop strictes tuent-elles la petite Ă©lectrique ?Luca de Meo (ex-Renault) et John Elkann (Stellantis) ont rĂ©cemment critiquĂ© la complexitĂ© des normes europĂ©ennes. Selon eux, c’est l’une des raisons pour lesquelles les petites voitures abordables disparaissent, notamment en version Ă©lectrique. Leur proposition : crĂ©er une nouvelle catĂ©gorie de vĂ©hicules inspirĂ©e des Kei-cars japonaises, plus simples et moins chĂšres.Ce podcast est prĂ©sentĂ© par L'olivier AssuranceDepuis 15 ans, L'olivier Assurance propose des tarifs compĂ©titifs, avec en moyenne 263 € d’économies par an sur votre assurance auto. 100 % digitale, simple et transparente, elle assure auto et habitation tout en garantissant qualitĂ© de service et accompagnement humain grĂące Ă  ses conseillers basĂ©s prĂšs de Lille.Obtenez votre devis en 5 minutes sur L'olivier.fr ! HĂ©bergĂ© par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
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    25:48
  • Le rĂ©trofit a-t-il un avenir ?
    Le rĂ©trofit a-t-il un avenir ?Le rĂ©trofit consiste Ă  convertir un vĂ©hicule thermique en Ă©lectrique. Plusieurs sociĂ©tĂ©s françaises s’y sont lancĂ©es, mais Lormauto, qui travaillait sur une Twingo Ă©lectrifiĂ©e, vient de cesser ses activitĂ©s. Son patron alerte : c’est toute la filiĂšre qui serait menacĂ©e, faute de financements. Ce procĂ©dĂ©, encore trĂšs coĂ»teux, est-il rĂ©ellement viable ?Ce podcast est prĂ©sentĂ© par L'olivier Assurance Depuis 15 ans, L'olivier Assurance propose des tarifs compĂ©titifs, avec en moyenne 263 € d’économies par an sur votre assurance auto. 100 % digitale, simple et transparente, elle assure auto et habitation tout en garantissant qualitĂ© de service et accompagnement humain grĂące Ă  ses conseillers basĂ©s prĂšs de Lille.Obtenez votre devis en 5 minutes sur L'olivier.fr ! HĂ©bergĂ© par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
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    31:31
  • Peugeot 208 GTi Ă©lectrique : scandale ou Ă©volution ?
    Peugeot 208 GTi Ă©lectrique : scandale ou Ă©volution ?Le label GTi est de retour chez Peugeot, avec une 208 dĂ©voilĂ©e aux 24 Heures du Mans. Surprise : elle est 100 % Ă©lectrique ! Une hĂ©rĂ©sie pour certains, une suite logique pour d’autres. Elle affiche tout de mĂȘme 280 ch et passe de 0 Ă  100 km/h en moins de 6 secondes. En revanche, la batterie n’évolue pas, et l’autonomie annoncĂ©e est limitĂ©e Ă  350 km.Ce podcast est prĂ©sentĂ© par L'olivier Assurance Depuis 15 ans, L'olivier Assurance propose des tarifs compĂ©titifs, avec en moyenne 263 € d’économies par an sur votre assurance auto. 100 % digitale, simple et transparente, elle assure auto et habitation tout en garantissant qualitĂ© de service et accompagnement humain grĂące Ă  ses conseillers basĂ©s prĂšs de Lille.Obtenez votre devis en 5 minutes sur L'olivier.fr ! HĂ©bergĂ© par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
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    22:04

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À propos de Electrochoc par Automobile Propre

đŸŽ™ïž Bienvenue dans Electrochoc, le podcast d’Automobile Propre âšĄïžElectrochoc, c’est quoi exactement ? Pour ĂȘtre honnĂȘte
 on ne le sait pas encore tout Ă  fait. On va probablement tester, chercher, expĂ©rimenter, peut-ĂȘtre mĂȘme s’emmĂȘler un peu les micros pendant un Ă©pisode
 ou deux
 ou dix.Mais ce qu’on sait, c’est qu’on veut parler d’un sujet qui nous passionne : l’actualitĂ© (trĂšs) chargĂ©e de l’automobile Ă©lectrifiĂ©e. Discuter, dĂ©battre, parfois s’échauffer toujours avec enthousiasme.Et pour ça, on a rĂ©uni une Ă©quipe de choc : les meilleurs journalistes spĂ©cialisĂ©s du paysage français. Rien que ça. 🔋🚘 HĂ©bergĂ© par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
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